森林ks
蔚来超活跃用户
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蔚来连续两个季度赚钱了，老车主看着踏实！
蔚来连续两个季度赚钱了，老车主看着踏实！
蔚来一季度财报出来了，作为2019年就提了老6的车主，看完几个数字心里挺踏实。
一、盈利不是运气，是真能造血了。
经营利润6680万，净利润4400万，连续两个季度赚钱。一季度行业淡季，很多车企还在亏，蔚来卖了8.3万台车，同比增长98%，营收255亿翻了一倍多。从烧钱到赚钱，这一步走了快7年，不容易。
二、成本涨了，毛利率反而创新高。
整车毛利率18.8%，综合毛利率19%，都是四年来最高。原材料涨价、芯片涨价，行业利润薄得像纸，蔚来靠自研技术降本——神玑芯片、天行底盘这些硬投入开始反哺利润。技术不是白烧钱的，关键时刻能扛事。
三、卖车之外，换电和商城也开始赚钱了。
其他销售业务（售后、换电、NIO Life、金融）连续四季度盈利，毛利率20.6%。保有量大了，付费换电的人多了，换电站不再是纯烧钱。以前担心换电不赚钱，现在数据说话：这条路通了。
四、产品矩阵越来越厚。
全新ES8连续五个月拿下大型SUV和40万以上销冠，即将交付第11万台。ES9预订单超一半是新用户，破圈效应明显。乐道L80刚上市，瞄准大五座纯电蓝海。不是靠一款车打天下，而是全家桶出击。
五、现金流稳了。
账上现金482亿，连续三个季度正向经营现金流。二季度交付指引11-11.5万台，营收328-344亿，同比增70%以上。新车密集上市，盈利有望延续。
老车主能做的，就是继续加电——换电600多次的那种。
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