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这是蔚来单季度营收突破250亿大关,产品矩阵放量带来的规模效应还是很明显。 对比上一年同期营收基本翻倍了,单车均价的提升很明显,也带动销量规模、服务业务收入整体的扩张。 这次交付量为 83,465辆,同比+98.3%,和营收增速基本匹配,同时交付量也创下了蔚来季度交付的历史新高。 经营利润为 6680 万元,这也是蔚来首次实现连续两个季度经营盈利,利润规模不算大,但也是从0到1的关键突破比较重要,特别是第一季度盈利第二季度就负回去的局面。 毛利总额 48.6亿元,同比增长 428.4%。毛利总额同比涨了4倍多,一方面是车型销量翻倍带来的毛利规模提升,另一方面是毛利率大幅改善的直接结果。 可以对比上一年同期,毛利从不足10亿提升接近50亿。 整车毛利率18.8%,四个季度环比增长,对比过去蔚来整车毛利率都低于15%,ES8 功不可没。其他销售毛利率20.6%,比如服务及社区业务换电、NIO Life、服务包等的毛利率已经超过整车,也是重要的利润补充项。 最后是截至一季度末,蔚来现金储备达482亿元。
最后编辑于 · 2026-05-21
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