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借楼谈下“蔚来系的租电模式” 个人觉得,如果“魏忠贤”都没办法解释清楚啥叫换电,一味洗地的话,还是不要出来祸害人了,只会让人更加反感。 还无息贷款,这是解读?我还南京贷款呢。谁家房贷还完房子不是自己的啊。要说你就说彻底,如果最后要买断,前1-2年(看具体车型)的租金不能抵,其他的能抵扣车款。如果消费者2-3年就换车,算上折旧,是比较划得来的。 1.如果你能够接受(精致主义可以接受一点差价可以理解)他的整车价格,再根据实际情况去买断还是baas。 2.很多人一边大肆宣传支持换电电池没有衰减焦虑,一边误导8年后买断和baas卖车价格没有区别(包括这条微博的评论区,是想支持“无息贷款”的悖论),我请问了?既然换电电池没有衰减,凭什么认为8年后车壳子可以和一个带“全新”的电池的车壳子几乎卖一样价格? 3.结论: 如果你能接受整车的价格,很明确在2-3年就打算换车,同时也不想贷款,那可以入租电版本。 如果你打算长期家用,甚至要贷款,那不如多贷点买断。 我觉得,现在宣传卖点应该是: 1.短期持有租电更划算。2.2026年开始购置税不免了,baas后的车价少等于购置税少,这个短期的时间更“长”了。本来2-3年,现在可以明确到3年。 其他任何吹捧误导的都不可取。 换电,租电,有各自的优势,看大家选择。 消费者要明确,不是说有换电,就对续航没要求。 同时,不要被有心人误导了。
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