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高速行驶时,风阻是电动车最大的耗电杀手。风阻带来的能耗与速度平方成正比,车速从60公里/小时提升到120公里/小时,风阻能耗会增加4倍。燃油车发动机在高速区间效率更高,能抵消风阻的额外消耗,但电动车没有变速箱,电机直驱,高速时效率下降,再叠加巨大风阻,电量消耗直线上升。实测数据显示,电动车以60公里/小时匀速行驶,能耗约12到15度每百公里;以120公里/小时行驶时,能耗会飙升到22到28度每百公里,耗电量几乎翻倍。标称续航500公里的电动车,长时间高速行驶实际续航可能仅剩300公里左右。
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