贺磊
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《浅谈理想L9 Livis的内饰》
“你一定要穿条李维斯去看车。”
新出行理想社区的@阿米同学AI 叮嘱我，但我还是让他失望了，但这次看车我倒是有所收获，我发现我的上一条很多人并没有很好的领会，索性多写几句，今晚回家后再和新出行理想群聊的兄弟们大战三百回合：
1：奔驰和蔚来在燃油车和新能源时代，分别代表了内饰和CMF设计的最高水平，这个基本上是公认的了。
特别是蔚来，在承接了奔驰高端豪华氛围的同时，很好的把科技豪华融合了进去，同时也尽量避免了老登味道，特别是CMF水准，一流。
蔚来自己也在全新ES8上迭代了内饰风格，加入了菱形格，铜钱纹等元素，增加了豪华氛围，也迎合了国内中高端用户的口味。
2：国内其他车企也是有学习的，我知道的就不止五家以上的大老板明确要求设计总监对着蔚来学。因此大家可以看到在大六座SUV和中大型轿车上，堆料还是非常明显的，很猛的氛围灯，很猛的座椅纹路，很猛的水晶元素音响遮罩和控件，很猛的屏幕设置，很猛的真木运用等等。
咱中国人的车也过上了富裕日子。
3：理想的内饰在我看来，一直是一个老大难问题，太素了，为此我没和李想、刘杰、浩宇在微信上抱怨了很多次。
但L9 livis这次的内造型+CMF+智能座舱给了我另外一种感觉，在依然感觉素的同时，发觉中国汽车也有了另外一个方向，一个我之前自己也有点忽略的方向。
4：理想来自保时捷的设计总监Ben每次讲PPT必讲包豪斯，必然会有包括索尼苹果松下在内经典产品图，但我以前都不感冒，设计服务于功能我懂，但产品真正开创性好用才能流传经典，我觉得理想在MEGA和i系列上的内饰并没有做到这一点。
5：前排30寸无分割大联屏中国车企去年就有人用了，但软件特别是用上这个大联屏的软件，没livis好；而其他车机做得好的品牌到现在为止，还没这么震撼的硬件，所以我才说：这是到此刻，汽车历史上最好的一套智能座舱系统，包括大屏硬件+车机软件+音响系统。
6：我和刘杰说了一句：这次每个点的改进我觉得都很好，但内饰的改进点似乎还不够。但我觉得这是一个很好的起点，没有像之前那样的停滞。
最后：
基于保密协议，不能说太多，理想自己甚至都没太准备好官图，如果不是外媒不懂事泄露了，估计大家都要等媒体实拍解密才能看到了。
不同品牌的粉丝可以各自保留自己的看法，更多是探讨而不是先入为主的对战。就如同文艺复兴、巴洛克、洛可可、哥特的共存一样，特别是没摸到实车之前。
有些人家里喜欢美式豪华，但也势必有人会喜欢其他类别。我上一条里说的那样：很多人喜欢可乐喜欢烈酒，但也有人选择一杯水，气泡都不要的那种……
更何况这是自己的车，更何况这是一个基因骨子里都刻着“家庭”的品牌……
最后编辑于 · 1小时前
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