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2026年1月,中国向WTO正式起诉土耳其,状纸里没一句狠话,就列了三条:一,强制车企建厂才能卖车;二,建了厂还要交出电池BMS算法和电控底层代码;三,只对中国车加征50%综合关税(原有10%+额外40%),比欧盟车高整整一倍。这案子现在躺在日内瓦专家组桌上,翻页声都听得到。 往前推,2024年6月,土耳其突然把那40%“特别关税”从部分车型扩大到所有中国整车及零部件,还补了一刀——每辆车征税基数不得低于7000美元。你报关价5000?照样按7000算。低价入门款直接出局。可就在政策落地一个月后,2024年7月,比亚迪还是签了:10亿美元,建厂,年产能15万辆。当时有人笑说,这是给土耳其面子?其实不是,是留个观察窗口。
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