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现在去珠峰脚下,电车补能也能5分好9分饱了?昨天比亚迪宣布,海拔最高闪充站“珠峰站”正式投入运营。这是来真的了,直接把补能基建,铺到了之前新能源车主不敢碰的 “禁区”。 之前多少人想去西藏不敢开电车?就怕高海拔低温充电慢,半路趴窝。现在好了,闪充技术,哪怕在极端环境下,也能做到从20%到97%,充饱只用12分钟,补能上有了质的提升。 不知道这波戳中了多少电车车主,截至现在累计建成的闪充站达5356座,覆盖了全国311座城市,正全面推进闪充网络布局。之前计划的年底要冲2万座,感觉就是时间问题了。以后开电车去西藏,可能也不是什么硬核挑战了,就是说走就走的旅行。
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