智己老车主怎么看LS8？ 还能怎么看？羡慕坏了。预售25.9，正式发布估计24.9以下。我是首批智己L6 22.97买的长续航欧版，好家伙加上不到两万上ls8，我真的是，给智己磕一个，给自己也磕一个#智己ls8 颜值。ls8黑武士太帅了，配熏黑轮毂很硬朗。至于L6线条是圆润柔和的。所以从外观上L6挺好看但不在我最心巴上，ls8在心巴上，当然前机盖再凌厉一点就更帅了。 配置。ls8有B&O音响，有空悬，有索尔，有电吸门，全车通风加热按摩，有大五座巨巨巨大后排空间，那个腿部空间我真得去店里试试，后排放平当巨大床车，有冰箱彩电大沙发。L6有轿车的操控！哈哈哈只能这么安慰自己了，24款底盘确实好，但和26的车一比，其他配置真比不过。上汽供应链里一堆子公司，搞个成本价，所以智己的车性价比能拉满。 电池。这个ls8的电池要好好讲，发布会上的三个实验很震撼，1把电芯拿机器从三个面连续挤压形变30%，2拿切割机分别从长和宽的方向切穿，切成两半的程度，3拿明火烧电芯30秒，全部两小时不起火。要知道这三个实验模拟电车碰撞极易起火的极端情况。直播间给弹幕直接看傻了。说是达到PPB级航天级标准，和车规级标准不是一个数量级。 来点火药味。首先声明我是智己车主也是智己粉丝，以下看法皆主观。对比25w的几款suv， ls8从产品力角度是非常有竞争力，但是智己的销量仍然可能比不过他们。买车大多看品牌，依然是少数人去研究配置，或者配置只要不是断层的差，很多人就不那么重视这些配置差距。不是说配置不重要，而是在保持技术前沿的同时要提高品牌力，别人知道这牌子，这车就没白买，别人不知道，配置再高销量也不会高。可能很多人觉得销量高的车型路上保有量大，相对来说不那么操心，但是我觉得车质量如何，买车后是否继续操心，销量不是决定性因素，还是要看技术实力，车毕竟是一个系统工程的大型工业产品，倘若研究过很多配置，智己完全可买。再一个我目前在同济嘉定校区，上海安亭汽车城附近，也是上汽大众的老巢，每次去5公里外的商区吃饭或打台球，路上每一次都会遇到智己，包括同济大学里面的智己车越来越多，老师加学生的我见过的超过10辆了，每天都会遇到。瞎说几句，我不懂营销不懂品牌建设。一些品牌是从手机做起的，品牌力天然高，这个比不了，外来品牌属于外来的和尚好念经，这个学不了，一些国内的新势力的品牌建设是智己应该学的，也是车的价格和客户画像最像的，智己一开始的客户画像可能不像，现在越来越像。说完了别人，也说点智己，这个内饰设计要再下功夫，副驾屏设计就不够协调。之前我提过撞色设计这次ls8上也有了，层次感上来了不错。除副驾屏外，8和9的内饰我觉得比6和7要好看，或者说更合大众。偷偷说，反正大家都在心有灵犀，不如抄抄上汽自家的凯迪拉克新车凯威德的内饰，那个游艇蓝配色真帅炸了，反正都是大长条屏，咱借鉴一下。 真实体验。今天跑了个通勤正好路过智己嘉定客户服务中心，特意跑到店里去看实车，基本上所有颜色都集齐了，绿色在我的上个帖子中，可供参考，五座版本的ls8的后排空间非常富裕，我穿鞋将近一米九的身高，坐到后排可以随便跷二郎腿，腿是完全伸开的，ls8是目前我坐过的车里后排空间最大的。家里管钱的那位如果让我在掏20多买车的话，毫无疑问我会选ls8黑武士最低配不加选配，黑色轮毂特别配黑色车身，整个外形非常战斗，选配里包的21寸轮毂更适合亮色的几款。