思维涌现ing
{{detailStore.create_time}}{{detailStore.status==1?' · 待审核':''}}
![]()
{{item.series_title}}
{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
小鹏做 VLA，不是“能不能做得更好”的问题，
而是“做不到更好，这家公司关于物理AI的科技叙事就成大忽悠”的问题。
对于大多数车企来说，智驾首先是一个功能，它重要，但只是体验加分项。
但对小鹏、特斯拉来说，面向L4的智驾，是能不能把“通向物理AI”的故事跑通，最关键的一环。
跑不通，后面就会很麻烦。
所以截至目前，真正喊出有L4智驾能力的企业，也就特斯拉、小鹏、理想这几家。
小鹏和理想也是除华为外，算力基础设施投入最大的品牌，都是五万卡左右的超算集群，训练算力超过10eflops，这个数据是远超其他人。
所以何小鹏也一直强调：“小鹏第二代VLA，是摸到L4的一个版本”
罗永浩试驾之后，对第二代 VLA 给了一个很有意思的评价：
十分钟能上手，五分钟就有信心，胆子小的人也都敢开。
这个点评说到了重点了，因为现在的智驾比拼，已经不是车位到车位零接管，能不能自己过ETC等。
这些能力，今天很多品牌都能做，或者很快就能做到。
真正拉开差距的，是智驾有没有“活人感”。
什么叫活人感？
不是可以开得像人一样猛，而是面对复杂物理世界时，
做出的反应逻辑，越来越像一个靠谱、成熟的老司机。
这恰恰是第二代 VLA 这次最值得聊的地方。
现在智驾的差距，在80%的标准场景下其实不大。大家都能开，无非是有的更顺一点，有的更犹豫一点。
但真正影响用户体验的，是剩下那 20% 的复杂场景。
更准确地说，是其中最关键的那 5% 左右的非标准场景。
因为用户对智驾最大的负反馈，从来不是“这次变道不够优雅”，
而是“它突然不会了”“它愣住了”“它要我接管了”。
这些场景，才是体验的断点。
而第二代 VLA 这次最像样的进步，就在于它开始表现出一种更接近“正常司机”的处理方式。
比如遇到临时施工、导航没有及时更新，传统规则智驾很容易直接退出；但VLA会持续理解环境、重新推理，再找出一条能走的路。
再比如遇到查酒驾，它会开到帽子叔叔面前，降下车窗，吹完气，再离开；而很多智驾碰到这种场面，往往就懵了，只会停下。
何小鹏想了很多的暴论，想要去描绘第二代vla的强大。
因为碍于中国非常严格的智驾法规，只能这么做。
这事放在北美，其实就方便了。你看特斯拉怎么做的？
生产线下来的新车，自己开去港口，打包运走
生产线下来的新车，自己开到用户家门口。
这些戏剧化的事情，本质上都是在放大：FSD 不是一个辅助功能，而是在逼近L4的能力形态。
那第二代VLA能力到底怎么样呢？
我建议感兴趣的可以去店里面试试
它最重要的，不是它今天已经做到了多少，而是它已经展现出一种能力：它有机会打开L4这扇门。
所以第二代VLA对小鹏的意义，更像一把钥匙。
我们不能只看它现在怎么样，更要看它在这套架构下，将来还能变成什么样。
我的判断很简单：
小鹏第二代VLA最有价值的地方，不是证明自己已经抵达终局，而是证明自己已经站在通往终局的门口。
而对今天的小鹏来说，这比一次参数领先、一次热搜出圈都更重要。因为智驾这件事，小鹏第二代VLA真的领先了。
你只要对比开过，你就会有感知。喜欢智驾的人，已经绕不开一台小鹏
最后编辑于 · 2026-03-19
{{detailStore.integral}}
查看所有赞赏 
积分赞赏
{if $comment.status == 1}「待审核」{/if}{@emotionStr($comment.content)}
{/if} {if $comment.img}
{if type != 10}
{if $comment.is_first}
首评
{/if}
{/if}
{$comment.relativeTime}
{if [1, 2, 4, 16].indexOf(type) != -1}
{if $comment.integral}
已被赞赏{$comment.integral}积分
{/if}
{/if}
回复
{if $comment.reply}
{if $comment.user_id != uid}
{if [1, 2, 4, 10, 16].indexOf(type) != -1}
{if $comment.status != 1}
积分赞赏
{/if}
{/if}
{if $comment.status != 1}
{if !manager}
举报
{/if}
{/if}
{/if}
{if manager}
{if $comment.status == 1}
审核通过
{/if}
{($comment.is_top)?'取消置顶':'置顶'}
{/if}
{if $comment.user_id != uid}
{if $comment.author.identification != 2}
{if $comment.status != 1}
加入黑名单
{/if}
{/if}
{/if}
{if $comment.user_id == uid || manager}
删除
{/if}
{each $comment.reply as $reply}
{/each}
{/if}
{if $reply.content}
{if $reply.touser}回复{$reply.touser.username}：{/if}{if $reply.status == 1}「待审核」{/if}{@emotionStr($reply.content)}
{/if} {if $reply.img}
{if $comment.content}
{if $comment_type == 'reply'}回复{$to_username}：{/if}{@emotionStr($comment.content)}
{/if} {if $comment.img}
积分赞赏人员
添加咨询车型
新出行
{{data.limitTimeActivitySearchKeyword}}
最近使用
我的收藏
大家上传的表情
最近使用
所有表情
{{comment.author.username}}
![]()
![]()
作者
Lv.{{comment.author.level}}
![]()
![]()
{{item.title}}
置顶
![]()
{{ item.series_title }}
{{comment.liketimes||''}}{{level.circle_title}}{{ { 1: '超', 2: '高' }[level.circle_level] }}活跃用户
{{level.week_text}} {{level.remark}}{{item.info}}
「待审核」
{{ type!=10 ? '前排沙发空着～' : '暂无相关评论' }}
{{type!=10 ? '还没有人评论哦，快抢沙发吧！' : '发表一下个人看法吧'}}