广州小零_终于可以改名了
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乐道继L80/90上激光雷达之后，定位更亲民的L60也申报了激光雷达版。
不出意外，这很可能是伴随着蔚来自研“神玑”芯片一同落地的重磅改款。放在2026年，L60的这次升级，算得上“中期大改款”。
一直以来，乐道的被人诟病的就是智驾，乐道的纯视觉方案的路走的并不顺畅，城区基本不能走。哪怕上了蔚来的NMW蒸馏版，在城区路段，它的表现基本是属于“能用，但不敢用”的状态，毕竟受限于单颗orin的硬件算力。对比隔壁同样采取纯视觉方案的小鹏，乐道的差距不仅没缩小，反而被越拉越开。
虽然L90爆火了几个月，但是我一直觉得L60，才是乐道真正的“走量车型”。因为他的尺寸适中、且价格卡在20万级主流区间，更容易打开销量。但是在越来越卷的汽车市场，乐道的配置已经远远不够看的。单orin、60度电池，放在两年前可以通过均衡的产品力来弥补，但是放在今天，这个配置在20万区间，已经属于拖后腿的存在了。
所以，我觉得乐道L60加上激光雷达和神机芯片后，价格绝对是维持现状，甚至更低，毕竟大概率还是标配着60度电池，必须通过配置上的升级来弥补。
而作为老车主的我们，只能希望乐道可以支持硬件升级，哪怕是给我们一个众筹的机会，也比不闻不问好。否则这才一年多，OTA的节奏越来越慢，智驾方案直接转向激光雷达，叫我们如何再相信“十年好用”的承诺。
最后编辑于 · 昨天10:48
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