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36 氪提到更多关于蔚来新芯片的信息: 1、蔚来神玑的新芯片,其实是和爱芯元智成立了一家合资公司来出货。这次合作的芯片代号 M97 ,已经流片,目前接触有零跑、吉利等车企。 2、M97 的算力为 700TOPS,对标的是地平线 J6P ,从算力看相比满血版的神玑还是有阉割的,保留了芯片的架构,但是降低了整个芯片的规格和成本,不过我预估算力比 700TOPS 应该还要再高一些。 目前还规划了一款低端芯片,对标的是地平线J6M,代号为 9031e,估计也是类似逻辑,把神玑变成一个家族芯片。 3、 两边的合作模式比较复杂,可以理解为两边共同开发,然后重新流片。不是过去做一些定制IP,或者直接采购。 4、这里有一个有意思的背景: 零跑最早寻找一个更便宜的大算力芯片要替代英伟达,后面找了地平线J6P。 但是地平线虽然算力不低,但是地平线要求必须和地平线算法捆绑一起卖,零跑认为这会限制自己的技术主动权,所以出现犹豫。 爱芯元智就捕捉到了市场其实对替代英伟达的更低成本芯片有需求。 而这个阶段小鹏也在同期推动图灵芯片,有意思的是,这个阶段小鹏似乎并不缺钱,所以对外供的价格并不好谈。 理想节奏更慢一些,也没有想提早赚钱的意愿,蔚来从业绩和企业压力看,彼时是一个合适的选择。 所以综合看,我们昨天聊的观点也很有意思,Momenta和新芯航途BMC 芯片,算力其实也不高,但是是目前主流车企的一个最佳选择,成本更低能满足大规模量产。估计地平线征程 7 出来也有类似的选择,所以短期内成本、大规模量产还是这场智驾竞赛的核心主题。
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