买车就要大大大
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李斌说26款5566要来了，看看价格上有没有惊喜
现在的5566也不光是贵，而是蔚来出了太多同类+小众产品。ES6和EC6也就是类比宝马X3和X4，说白了那种轿跑跨界SUV的本身都是极其小众需求，没啥必要做。5566精简下，ET5T和ES6坚持做下去就好了。
ET5T定位1人1猫/1狗，或2人丁克，总之完全舍弃二排乘坐度，要最大化灵活空间。雪板、自行车等一些固定接口什么的做好了，就行。ES6定位三口之家，考虑二排，其余参照ET5的灵活度，突出务实、实用的空间设计。
EC7、ET7可以推海里，要么重做找定位，要么就砍掉不做了，都是极其小众定位。
砍掉ET5T、EC6、EC7、ET7这四个线，可以考虑开2条MPV线，一个旗舰中大型，叫EM9打腾势D9、高山9、极氪009之类的；一个中型家用，叫EM6打别克GL6、奥德赛、塞纳、小鹏X9。EM9就是商务范儿，EM6就是家用风。国内新能源MPV完完全全for家用的除了极狐考拉S、极氪MIX、大众ID.Buzz以外也没啥了，甚至可以先做EM6这种，这样ET5、ES6、EM6三个5566，可以把年轻人的大多数需求都满足了，也就差一个方盒子泛越野，但这个和蔚来的调性不一致。
蔚来的外观内饰设计感从我自己来看是高于理想、小鹏的，基本和极氪差不多。
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