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还是觉得特斯拉的车道偏离辅助更合理。 小鹏的LSS大家一般都设置在预警吧,毕竟不打转向灯就被LKA抢方向很恼火,但是小鹏的预警同步关闭了ELK,如果盲区真有车,人驾还是会撞。 特斯拉把LKA和ELK给分开了,车道偏离无论在哪个模式,ELK是每次上车默认开启,盲区真有车还能救一下。 看能不能给小鹏反映下,评估下把主动安全ELK功能单独设置开关,不要与车道偏离里的“预警+纠正”模式强制绑定。 @贺磊 @XP-何小鹏
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