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前段时间的饭局上面,我问过在座同事一个问题,买车看重什么。我原本以为是智能化、续航、内饰,然而大多数人的答案是空间,还有人拿买房的第 4 代住宅去比喻,希望空间大,更期待「得房率」足够高。 在 MPV 领域,已经有不少智能化做得足够好的选择,但是空间足够大智能化又足够好的选手,过去的选择不多。 先给一个结论,现在的吉利银河 V900 算是破局者,即使买入门版的车型,空间感与辅助驾驶体验,已经跟顶配车型看齐。 吉利银河 V900 拥有惊人的 91.8% 「得房率」,5360mm 长的车身还提供 8 座选择。辅助驾驶层面,全系标配激光雷达与城市领航辅助驾驶,而多个媒体报道的可靠信源指出,它采用了元戎启行的方案。 为什么吉利银河 V900 选择元戎启行?从前段时间《中国智能驾驶行业趋势白皮书(2025)》透露的数据可以看出原因。首先,元戎启行在去年 1-10 月的第三方城区 NOA 市场搭载量排名前三,10 月还问鼎榜首;其次,元戎启行市场占有率实现 2.7 倍的增速。 简单来讲,很多车企已经在用,越来越多车企想用。 我比较好奇的是,车长 5360mm 的吉利银河 V900,辅助驾驶怎么样应对广州复杂的路况?有机会借一台试试。
最后编辑于 · 2026-02-02
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