{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
北方冰雪路面四驱确实稳 先说结论,入冬后电车确实香,提前打开空调和座椅加热方向盘加热,上车后暖暖的。 前两天刷到一车友开ES6在雪地行驶,而且帮忙拖拽其他陷车的车。作为北方车主,今天聊一下蔚来雪天表现力如何。 车型:ES6,75度电池 室外温度:零下5度 今天山东下大雪,很多车都打滑,趴窝,我想说一下蔚来的雪地模式➕四驱,真的牛逼,不空转,不打滑。四驱和电子稳定系统介入很快,过弯也特别稳。 关于大家都在问的冬天,雪地模式续航问题,我是空调24度,暖风二档,前排后排座椅加热三档,因为积雪路况,时速一直保持在30-50,20寸轮毂255/50/20胎。 实际续航: 表显电耗22度到23度,总体来说93%3电池430㎞,续航320公里没啥问题。 冰雪路面驾驶感受: 这种路况四驱还是有用的,但是不能完全依赖车,还得靠技术。有必要开雪地模式,电门缓开起步还不错,深踩不会打滑。车重大,刹车需要留出空间。雪天驾驶,注意行车安全,保持有效车距。
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

首评 {{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

{{ type!=10 ? '前排沙发空着~' : '暂无相关评论' }}

{{type!=10 ? '还没有人评论哦,快抢沙发吧!' : '发表一下个人看法吧'}}
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{ is_favourite ? '已收藏' : '收藏' }}
  • {{ is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶' }}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 内容{{ eyes_only ? '公开' : '仅自己' }}可见
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{ feature?'撤销':'进' }}精选库
  • {{ digest?'撤销精华':'设为精华' }}
回到顶部