阿迪同学
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分享完 2026 款小鹏 P7+ 以后，阿迪接着为新出行各位小伙伴分享有关于小鹏 G7 超级增程的信息。
无论是从配置还是外观内饰方面来看，小鹏 G7 超级增程相较于此前推出的纯电版来说整体的变化并不大，最主要的当然是增加了一套增程系统。
外观配色方面，小鹏 G7 超级增程提供新月银、星云白、星昼灰、暗夜黑以及星暮紫（新增）五款。
前脸方面，小鹏 G7 超级增程换装一体式贯穿前大灯，取消两侧的侧气帘以及远近光灯组下方的饰板，其余的设计与此前纯电版车型则是基本一致。
轮毂方面，小鹏 G7 超级增程将会标配 19 英寸运动轮毂，选装 20 英寸运动轮毂。当然，此前备受好评的 20 英寸熏黑轮毂在小鹏 G7 超级增程上得以保留。
车身尺寸方面，小鹏 G7 超级增程长宽高分别为 4918/1925/1655mm，轴距为 2890mm。相较于现款在售的纯电版要长 26mm，其余尺寸则是保持一致。
尾部方面，小鹏 G7 超级增程将尾灯组下方的 2 颗摄像头集成为 1 颗，同时取消了黑色饰板上的纹理，整体看上去更加的简约。
内饰配色方面，小鹏 G7 超级增程提供气宇灰、深空灰、秘境蓝以及暖阳橙四款配色。
内饰方面，小鹏 G7 超级增程依旧采用环抱式中控台设计，整体的设计与纯电版保持基本一致。而小鹏 G7 超级增程与纯电版最大的区别便是新增副驾零重力座椅，但阿迪猜测大概率为选装。
动力方面，小鹏 G7 超级增程采用峰值功率 110kW 的 1.5T 发动机搭配后置电机，驱动电机峰值功率 218kW。
纯电续航方面，小鹏 G7 超级增程搭载 55.8kWh 电池组，CLTC 纯电续航 430km，CLTC 综合续航 1704km。
补能效率方面，小鹏 G7 超级增程配备全域 800V ⾼压 SiC 平台以及 5C 倍率快充，10%-80% SOC 最快仅需 12min，12min 最快补能 314km。
最后依旧是那句多的不能再说了
，小鹏 G7 超级增程详细且完整的体验内容可以期待阿迪和@伟健 的内容！
当然，有关于小鹏 G7 超级增程任何的问题都欢迎各位小伙伴在社区里@阿迪同学 及@伟健 ，我们会在第一时间为大家解答疑问
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当然，有关于小鹏 G7 超级增程任何的问题都欢迎各位小伙伴在社区里@阿迪同学 及@伟健 ，我们会在第一时间为大家解答疑问！
最后编辑于 · 2025-12-31
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