张一根
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乐道 L80 竟然带激光雷达！？这是最近新传出来的测试谍照。
其实一开始我也怀疑这到底是不是乐道 L80 的谍照，会不会是蔚来 ES7 的。
我就翻找以前 L80 和 L90的谍照进行对比，发现其尾部的造型以及灯组的相似度非常高，有概率就是乐道 L80 的谍照。
（图 1-3 为最新谍照，图 4 和图 5 为乐道 L90 以前的测试谍照）
当然，这也不排除是蔚来高度伪装后的灯组样式。（这也是汽车测试阶段常用的手法了）
如果这组谍照信息属实，其实我也不觉得惊讶。从辅助驾驶软件研发效率来看，蔚来同时推进主品牌多传感器融合方案和乐道的纯视觉方案，两套路线并行难免显得“累赘”。
一方面要维持蔚来多传感器方案的世界模型迭代，稳固高端市场竞争力；另一方面还得兼顾乐道纯视觉方案升级，确保其跟上市场节奏，这很容易分散智驾团队精力，影响其在高阶辅助驾驶难点的攻坚进度。
更关键的是，激光雷达普及已是行业大趋势。随着装车量提升、供应链愈发成熟，激光雷达价格早已大幅下探，也不再是高端车的专属配置。
在这样的背景下，乐道切换为与蔚来一致的多传感器融合方案，我认为是迟早的事，成本门槛已不再是核心阻碍。
当然，除了激光雷达之外，还有蔚来的神玑，这两组合也是紧密联系在一起的，蔚来也会一并在乐道上搭载。其实这在早前的专访上也有提到过：乐道肯定会上神玑芯片，只是没那么快而已。
回到谍照本身，若后续能确认谍照身份就是乐道L80，这是否也印证了蔚来在辅助驾驶硬件布局上已趋于完善，供应链稳定性达标，高阶辅助驾驶硬件与技术的下放进程正全面提速？
（以上内容均为个人预测和猜想，最终信息以官方为主）
最后编辑于 · 2025-12-11
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