mia的元气生活
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家人们！比亚迪这波销量真的杀疯了啊。11月单月卖超48万辆，其中海外销售就突破13万辆。2025年1-11月，比亚迪累计销售已超418万辆，全年460万目标稳了，妥妥的全球新能源销冠没跑～但千万别只盯着销量夸，比亚迪可是靠技术硬实力领跑的狠角色！
有网友说的超贴切：新能源领域里比亚迪摸着石头过河，友商全在摸着比亚迪过河。咱们现在习以为常的车机功能，好多都是比亚迪先搞出来的，后来才成了行业标配，这技术先锋位稳得很！
早到2011年，比亚迪就推出了车辆远程控制（云服务）功能，可以通过手机远程解锁和锁闭车门，也可以远程开启车辆空调，这个功能非常实用，现在几乎所有新能源汽车都具备该功能。2012年的遥控驾驶、2013年的对外放电VtoL，当年觉得新鲜的黑科技，现在都成了日常实用配置～后来的刀片电池，针刺实验稳过超安全，直接拉高行业电池安全标准；DM-i超级混动把油耗干到3.8L，硬生生卷低了整个行业的油耗水平；今年的兆瓦闪充一出来，友商跟着卷超高压快充，又把充电速度提了一个档。就连全民智驾、圆规掉头、应急浮水这些新功能，比亚迪一上，友商立马跟进，这引领力谁看了不佩服！
为什么是比亚迪在引领整个新能源汽车行业的技术发展？原因一定是比亚迪对研发的极致重视与长期坚守。我们先来看个数据，2011-2024的14年间，比亚迪有13年研发支出超过当年净利润，截至2024年累计研发投入已超2100亿元。特别值得一提的是2019年，这一年比亚迪净利润仅16亿元，处于低位水平，而同期研发费用却高达84亿元。当时比亚迪正处于发展低谷期，销量停滞、市场份额萎缩，但依旧没有削减研发开支，这笔投入为后续刀片电池、DM - i 技术等核心成果的落地奠定了基础。
十年前，很多人可能对比亚迪不屑一顾，友商也根本不把比亚迪当对手。但是现在，只要你想买一辆新能源汽车，都绕不开比亚迪品牌。友商对待比亚迪的态度，也有了翻天覆地的变化，从最初质疑比亚迪，然后学习比亚迪，最终成为比亚迪。人们说，一流的企业定标准，说的应该就是比亚迪这样的企业。
#比亚迪# #比亚迪全球捷报#
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