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TMT星球
8小时前

再进化,比亚迪第五代DM技术NEDC百公里亏电油耗刷新至2.6L

2024年5月28日,比亚迪发布第五代DM技术,实现了NEDC百公里亏电油耗2.9L,开创油耗2时代,发布一年之久,至今还没被超越。今天,比亚迪正式宣布第五代D 查看全文

比亚迪DM-i平台

五名
8小时前

比亚迪第五代DM技术再进化,NEDC百公里亏电油耗刷新至2.6L

2024年5月28日,比亚迪发布第五代DM技术,实现了NEDC百公里亏电油耗2.9L,开创油耗2时代,发布一年之久,至今还没被超越。今天,比亚迪正式宣布第五代D 查看全文

戴面具的布鲁斯
8小时前

比亚迪第五代DM技术又有新动作了,这次直接把NEDC百公里亏电油耗降到了2.6L,比去年发布时再降10%,还过了权威机构认证,这省油能力确实有点东西,技术进阶让用户出行更省。 能做到这点可不是简单换硬件,而是靠实打实的"策略进化"。现在插混技术拼的就是谁的策略更聪明,比亚迪有150多万车主跑出来的28亿公里数据,攒了180多万种工况的"超级题库",再加上新开发的AI大模型,像学霸刷题一样给每种场景算出最优省油方案。 最实在的是,不管是已经提车的老车主,还是打算入手的新朋友,不用多花一分钱,后续OTA升级就能享受到这波福利。就拿能跑2100公里的秦L DM-i和海豹06 DM-i来说,满油满电下来能省四五十块,日常通勤日积月累,确实能感觉到口袋里的变化。 这种靠技术迭代给用户省钱的操作,难怪能成插混领域的标杆~

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