10 月 18 日 魏牌 MPV 品类首款产品魏牌高山 MPV 正式上市，新车共推出 3 款车型，其中四驱尊贵版 33.58 万元、四驱旗舰版 37.58 万元、四驱行政加长版 40.58 万元。在上市期间我们也与长城首席增长官李瑞峰、 魏品牌技术副总张波涛做了交流。

魏牌高山 MPV 作为目前魏牌首款 MPV 车型，同时也是目前魏牌的旗舰产品，其重要性也不言而喻。 高山 MPV 的上市不仅是对魏牌的一次重塑，更是长城汽车向 MPV 新品类迈出的重要一步。

一、高山 为何而来？

李瑞峰提到长城公司新能源转型成功要从销量规模来说，哈弗品牌的“龙网”就承载着一个非常重要的使命。但长城新能源转型要成功，溢价的高价值就是魏品牌对整个高端新能源的突破，所以高山的定位和价值就非常重要。

从 2007 年开始长城开始从皮卡、哈弗 SUV，后来切入到城市 SUV 发力。 李瑞峰提到在当时的领域里，是一个金字塔的塔端。或者像柱状图一样，70% 左右的是轿车，10% 左右才是SUV，而 MPV 的市场份额更低。而彼时的状态中长城更多是在家用、低端、功能型 MPV 研究。

而当前状态一方面整个高端 MPV 市场保持不错增长，今年销售量可能达到 60 万左右，未来可能突破百万辆规模。另一方面是新能源赛道的切换，1-8 月 MPV 市场新能源的渗透率已经达到 20% 以上了，新能源 MPV 市场几乎被中国品牌垄断。目前中国品牌高端新能源 MPV 与合资燃油 MPV 在进行高强度博弈，从长趋势看一定会挤压合资车的市场份额。

所以在高山立足于高端 MPV 定位以外，魏牌也将其定位为全球车。也需要适合于其他国外市场，比如欧盟、南美等，同时共花费了将近 5 亿人民币，召集 1500 多人投入该项目。

这次高山上了两款产品，家用的内部代号叫 81，另一款内部代号 83 的是四驱行政加长版，其中四驱的行政加长版，也是目前市场上最大量产的 MPV。

高山也将基于长城首个高端新能源 MPV 专属平台，包括具备纯平地板、二三排超长共轨设计、全铝五连杆悬架以及电四驱混动架构。

二、 魏牌 将会走双能源战略

李瑞峰强调未来魏牌的新能源属性不会有 PHEV、BEV 品类的区分，魏品牌未来将会采用 PHEV 和 EV 双能源的战略都会并驾齐驱。

同时接下来哈弗的龙网 PHEV、EV 也是一样，不会出现哪一个品牌只有 PHEV 或者 EV 车型。专属平台会具备这两种动力，也有不断的延展，能够支持 4.9 米—5.5 米不同尺寸的延展，所以高山才有了现在四驱行政加长版。

总的来看，长城今年 1-9 月数据看整个长城汽车新能源渗透率接近 20%。魏品牌除了上市的高山以外，接下来还有摩卡新车型、新拿铁也会陆续推出。

哈弗方面，二代大狗 PHEV、枭龙 MAX、猛龙这三款产品普及上市之后，猛龙基本上大定 1 万多台以上。

坦克新能源方面，500Hi4T、400Hi4T，至少得有两个月的订单厚度，11、12月份交付会迎来比较高的发展。坦克300 Hi4T目前还是遇到产能和供应的问题。

Q2 到 Q4 长城新能源布局整体已经完毕，李瑞峰提到尤其在 11、12月份，终端零售和交付量会有明显增长，新能源渗透率会达到 20% 以上。

三、 智能驾驶路线 长城将会坚定不移

李瑞峰提到长城未来在新能源领域几个杀手锏，包括混联 DHT 技术、 嘉誉智能座舱，同时我们的诺博还有一套系统，共同去实现智能座舱快速迭代和内部的竞争。毫末也将首搭在魏品牌，实现魏品牌的溢价，因为魏品牌定位的就是新能源PHEV 加智能化。

目前毫末高速 NOH 已经在 2021 年的时候在魏品牌上进行搭载。现在咖啡之家用户的整个辅助智能驾驶的里程达到9000 万公里，目前毫末智能辅助驾驶的城市 NOH 也在研发之中。

后续在明年的产品里面，包括蓝山、高山，将会搭载高速和城市 NOH 。未来各个品牌都会尝试智能辅助驾驶的路线为各个品牌进行赋能，会充分考虑各种的解决方案，在不同的产品上进行搭载。

包括基于高端的 MPV 和蓝山，也有坦克品牌的车型。有不同的属性、品类，搭载不同产品的方式。李瑞峰提到智能辅助驾驶我们会不遗余力会投入资源，也会有各种方法，大概在明年第一季度的时候会有非常惊艳的成绩让大家看到。

可以看到魏品牌将是长城公司高端新能源的品牌，并且也将会是全面进行新能源化的代表。未来魏品牌也会坚持走 PHEV、EV 双能源路线，同时也有 SUV、MPV、轿车三大品类全品类矩阵。

李瑞峰提到魏品牌在SUV里面除了拿铁、摩卡五座SUV，以及 蓝山 、高山车型外，明年在 SUV 领域里面也有新的换代，包括有大六座的 SUV 新车型补充，内部代号 D109 。同时还有包括两款 MPV 产品，轿车也有 BEV 和 PHEV 的两种动力，定位 20 多万主价格区间，布局整个产品矩阵，这也是魏品牌的大规划。魏品牌能否带领长城不如新能源电动化、智能化转型，我们也敬请期待。