时间过得很快，1024又快到了，1024到底是什日子？对于很多程序员来说，肯定非常熟悉亲切，因为是程序员日。对于小鹏车主来说，又是一年一度的小鹏科技日啦。小鹏会在1024发布一些科技相关的“新产品&新技术”，在这天对于喜欢科技的鹏友们来说，算是很兴奋的日子。

在去年1024，小鹏的城市NGP进入交付，让智能辅助驾驶使用场景覆盖更全面。对比起高速的NGP，城市的路况更加复杂，如错综复杂的城市道路及高架、红绿灯、摩托车&电瓶车&自行车、行人、玩耍的小朋友等。对于小鹏的城市NGP是一个巨大的挑战。在这一年中，可以看到小鹏为车主交上了一份满意的答卷。

今年1024，我猜城市NGP会开放更多的城市，如一些二三线城市，甚至到城镇小路。无图辅助驾驶会更加的成熟完善，车辆对路况的决策会更加精准果断，会更加流畅的完成绕道、超车、并线、避让，深度学习车主驾驶习惯，让辅助驾驶更加的无感化。

AI代驾也会进入研发尾声的状态，正式交付给G6使用，只需要完成一次导航驾驶学习，就可以在后面的日常通勤中使用AI代驾功能，通过激光雷达感知路面信息变化，及时调整驾驶策略，将游刃有余的将鹏友们送到目的地。甚至可能会开放所有符合硬件要求的车型，如带激光雷达的P7i及G9。

在智能座舱中，小P语音交互会支持更多的语境，可以做到离线下也能完整流畅的控制车辆所有功能。甚至可以无感支持更多的方言识别，在几乎无感状态下为每一位车主提高更流畅，的用车交互体验。

在21年的1024中，小鹏发布了“新鹏友”首款可骑乘的智能机器马。能三维立体物体识别进行精准避障，能通过人脸识别、声纹识别、体态识别去区分不同的人，超智能的人机交互。22年的科技日中，这位新鹏友又迎来了新一轮的升级，更加接近量产的稳定性。加入了机械臂，提供更多的场景服务能力，同时运动控制系统也进行了，升级，让它在复杂环境中更加灵活安静。

在今年1024中，我猜这位“新鹏友”机器狗会再进一步迎来更新，例如在智能感知方面，可以更好的识别新环境构建三维地图，可以做到更大范围内进行活动，通过联网功能，可以独立完成取快递，取送货等更进一步的智能交互。搭载360°全景影像，可以随时进行远程查看目前进度。

小鹏对于智能马的研发，我个人理解短期来看是没什么意义，但是对于科技公司来说，所有科技公司的最终形态，都会是“机器人”公司。目的是更无感的融入生活，为人们生活提供更加舒适便利的体验。后面可能也会发布各种各样的“机器人”，用于各行各业去提供更多的解决方案。

除此之外，还有一个是小鹏汇天的飞行汽车了。在过去的日子里，飞行汽车也在多个国家地区有亮相。让全球看到了我们中国科技发展的成果。我猜今年的1024，同样也会更新智能飞行汽车的方案，在国内可能会有对应的飞行汽车运用在行业应用中的新进展，如飞行出租车，飞行货运车等等。

这是我对今年1024的内容猜想，小鹏在每年1024中，都为我们带来新的科技体验，不断的立下目标 → 完成目标。希望也能看到大家对1024科技日的畅想，欢迎在评论区留下你的想法，一起猜想今年会有什么惊喜。