极氪智慧工厂之旅的活动自22年下旬首次举办起，似乎已是极氪官方的传统活动。周期性的提前以微博抽奖、问卷报名或高极值级分兑换等方式参与。从智慧工厂参观到增加宁德时代工厂又到增加四川时代工厂再到威睿工厂的参观等。工厂之旅活动一直不断在升级，也确实给很多Z客们带去了不少惊喜。

这次有幸受邀参加了23年10月的工厂之旅。心情是激动的，当被告知要求带着意见和建议前往赴约尽可能的多提问题时，对尔等老车主来说又是暖心的。极氪或许真的在秉持更好的服务老车主的态度？

本次活动13号，差旅由极氪承担，非自驾的提供大交通高铁或机票。提供12日或13日一天的住宿和餐食。

展厅介绍完跟着辉总到达极氪智慧工厂的核心位置，总装车间、焊接车间。不做赘述，一眼的机械手臂一地的运输机器人，很有序的工作着。各型号的机械手臂发挥着它们的优势，忙忙碌碌大到组装焊接各车的零部件小到打螺丝，所有的工序经由工业数据设计精准做到角度、力度的把控。焊接车间的全自适应焊接技术，均由数据控制匹配组合完成点焊、激光焊接和铆钉焊接。由衷的惊叹智慧工厂的“智慧”。

提问较多，但我们不离中心还是想要更好的被服务。就重点提一下我自身感兴趣的两点吧：

❓❓关于21-22款001自动门是否存在设计缺陷？存安全隐患，二次付费更换的解决方式就是为了体现“与用户共创”的品牌理念？自动模式下无法有效识别障碍物、车门的阻尼很重，无论手动还是自动模式下都很难控制车门的开启和关闭角度！这一系列问题不存在存在安全隐患吗？那么重的阻尼对女性及老幼都非常不友好，遇到开启不完整需要手动掰门的情况十有八九都被吐槽这是什么破门……每每遇到这种情况我作为它的主人真就除了尴尬就剩骂极氪了，觉得花钱买了个鸡肋。两个月前旧自动门车主迎来了希望的同时通过各小道消息被告知付5399可拥有新款车门的轻便及灵敏度！敢情老车主就是这么陪着极氪“与用户共创的”？当初花钱支持了极氪的自动门做了白鼠，发现问题及时反馈后给新车主带去了福利自己想要同等就需再花钱！

❌回答的大概意思就是：虽然之前的自动门有着种种问题，但在当时已经是最优的选择。当时使用自动门的国内车企并不多，同行业内甚至不被看好自动门会有主力发展，所以可选择的供应商并不多，极氪是坚持全场景智控的，在不多的可选条件下选择了当时最好的合作了自动门的供应！

‼️个人观点：回忆了一下针对付费更换自动门这个小道消息台上在座的5位无一人作正面回答的，事实我们也确实未在app或官网上查询到过官方关于自动门升级方案的告知书。5399也是极氪各维修服务点放出来的小道消息！极氪这次是属于电动门配件升级也好还是缺陷也罢，两年批次的自动门用户的使用体验极差是事实，帮助极氪增加反馈在进步也是事实，我们做到了共创，极氪关键时刻为什么又做不到更好的服务老车主了？我是不是可以认为去年711进化日的820芯片也可以用，没必要更换8155，当初820也不是很差，同时期的小鹏P7，理想也是820不能说不能用吧，不给你更换8155车主也不能怎么样，极氪为什么要免费给我们更换呢？在免费更换8155之后只有001一款车型的情况下销量连续二个月都是一万辆以上，现在呢？三款车销量也就刚一万，我想表达的是车企的付出也是会得到大家认可的，何况旧款自动门的体量并没有8155那么高，赚一波老车主口碑还是会得到销量。

❓❓让极氪老车主破防的关于NZP智能驾驶权益享有的争议，因为一份申明引发的维权事件。关于针对极氪001车主锁单前未勾选ZAD功能而只享有12个月体验权。我就是被引导购车时无需特别勾选，反正也还没这个功能，并不影响后期开通的那个！姑且不论当初是否被故意引导做出了错误的决定。让我破防是极氪官方非一视同仁的「12个月限免」，遭到了区别对待。根据用户操作而非付钱与否，决定NZP免费权益赠送，这是公平的吗？是否有一些不可透露的原因？

❌回答的大概意思：属于营销部门，确实欠妥，因负责人未在现场，无法给出针对性的回答！

‼️个人观点：这个问题从出现难道不就已经被宣传营销部门转嫁到客户售后服务部门了吗？我只知道营销团队事后翻脸不认人了只能售后服务来解决了不是吗？企业内部之间的责任转嫁不应该由消费者承担！问题出现了就应该去想办法，而不是互相推卸！

✅写在最后。001是极氪的首款车型，您需要树立品牌的时候我们真金白银支持了您！您决定免费更换老车主8155芯片的时候我们因为感受到了您“与用户共创”的诚信，所以哪怕它前期因智能化不足引争议不断，我们都曾边克服边反馈边力挺推荐着极氪。而如今极氪的品牌理念究竟是什么？客户服务理念又是什么？忙碌的一天下来好像说了又好像什么都没说！你说售后升级了吧确实是，但是不觉得对客户越来越苛刻了吗？我希望极氪能够解决事，而不是解决人。