{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
管理
浅谈智己三代进化与传承
文章

随着智己LS6在8月25日于成都举办的第二十六届国际汽车展览会的发布,智己的三代汽车L7、LS7以及LS6齐聚一堂。作为一名智己L7的车主,一万公里的驾驶体验让我满意且惊喜。每当智己汽车推出新车型时,我也非常关注与期待,也都会在第一时间去店里试驾。今天我将和大家分享智己的这三代汽车让我印象比较深刻的几点。

一,色彩美学

智己L7从世界范围内的艺术名家中汲取色彩灵感,为用户推出了六种车漆颜色,包括四款亮光漆:毕沙罗白、拉斐尔茶、伦勃朗灰、塞尚黑;两款哑光漆:狄安娜白、莫兰迪灰。智己LS7在沿袭了L7的几款车漆之外又新增了三款亮面漆:梵高蓝、维米尔黄、莫奈青。智己LS6推出了全新艺术大师配色,其灵感来自于法国后印象派画家费南迪的画作《日出》的费迪南粉。采用了最新一代的巴斯夫色浆,使得把费南迪粉呈现出了温暖与治愈,为城市的精致胜过增添了更多的温柔与浪漫。

二,车身流线的设计:低风阻系数、更高的续航

智己L7通过“水滴边沿曲线设计”、“空气动力学部件”、“十轮设计迭代”等全方位优化举措,实现了L7的0.21超低风阻系数。极致的空气动力学性能表现,使得百公里加速3.9s的同时,实现了全系600公里以上的长续航表现。

智己LS7车头处快速下降的曲线、流畅的溜背式设计在保证了空气动力学性能的同时也使得车辆外形更加美观。

智己LS6其4.9米的修长车身,使得其车顶曲线流线平滑,微微上扬的空气动力学鸭尾也使得空气流动更加流畅,降低风阻。智己LS6为了匹配其强大的三电性能,在前保险杠的两侧,采用了孔隙式设计,媲美超跑的空气动力学,从而实现了更长的续航以及更强的性能。

LS6遵循黄金比例的溜背式设计,使得其具有动感的同时还使得空间更具有实用性。

三,电池

智己汽车提出“预、导、构、隔、疏”的五重电池防护方案,使得电池不自燃的高安全标准得以实现。古语有云,“预则立,不预则废”。“预”指的是当系统察觉出电池有热失控的风险时,就可以通过云端实时预警,及时召回故障车辆,把隐患扼杀在摇篮里。“导”指的是通过主动冷却系统,把热量快速传导出去,使电池的温度不会过高。“构”指的是通过降低电芯之间的接触面积,从而降低电芯传热的效率这种低导热结构。“隔”指的是使用新型的隔热材料使得电芯间的热传递进一步被阻隔的全方位隔热方式。“疏”指的是通过把单个电芯热失控产生的高温烟气疏导出去,从而避免引发其他电芯热失控的高效排烟疏通管道。智己汽车甚至专门针对100kWh这种大容量电池特别配置了PSG相变超材防火墙与行业独创的包内喷淋系统。PSG相变超材防火墙一方面可以有很高的抗冲击能力,另外一方面还可以在1000℃的高温里保持十分钟以上。包内喷淋系统可以使电池在极端的情况下,对电芯进行精准的喷淋降温,保证其他附近的电芯温度不会因此而升高。

智己LS6针对电车充电速度慢这个问题提出了解决方案,全域800V SiC双碳化硅平台。智己LS6充电5分钟,就可以达到200公里以上的续航;充电10分钟,就可以达到350公里以上的续航;充电15分钟,就可以达到500公里以上的续航,实现了长途不愁。智己LS6峰值充电功率高达396kW,在充电速度上得到阶跃性提升。

800V平台的优势不但体现在主流公共充电桩上满功率充电的速度之快,还体现在动力性能的性能之高。智己LS6可以达到最大工作电压875V,LS6四驱版本搭载前后双碳化硅电驱,峰值扭矩高达800Nm。其拥有最大787马力的强劲动力,极速可以达到252km/h,零百达到低于3.48秒。动力极限的性能就意味着电驱技术的优秀,能够完全掌握800Nm强大动力的车身和底盘也是一种安全保障。

除此之外,智己LS6还采用了第二代热管理技术--全栈自研集成式热管理,使得三电拥有更高的性能上限。使车内出风口温度从35摄氏度降到20摄氏度的行业标杆为1分钟的情况下,智己LS6仅用30秒即可实现。即使在烈日炎炎的高温条件下,智己LS6行驶8小时480公里,其空调总耗电量仅为4.3度,百公里空调耗电不足1度。真正实现了30秒速冷,降温快一倍,能耗少一半的成绩。

四,场景化设计:零重力座椅

智己LS7全场景智能大五座,拥有90°全水平折叠并能够收入仪表盘下的副驾座椅,前后贯穿式长达1.9米以上的电动滑轨。后排零重力浮感座椅在零重力模式下,完美符合了宇航员在太空失重环境下最自然的身体角度,使得座椅对身体的支撑面积达到最大,让全身的压力分布的更均匀,以便消除身体的压力集中点。而多达1.4米的后排腿部空间,也让身体得到了真正的舒展。同时还配置了16个按摩点,可以缓解疲劳。除了零重力模式之外,还可以调节成大躺舒享模式,副驾座椅翻折后移可以与后排坐垫链接,从而形成2米左右的躺椅,堪称头等舱的奢华享受。

智己LS6选用POPO Sofa云感座椅,20mm的Aeroride零压海绵层,50mm的主驾大腿拖,Delicato超柔肤感素皮革以及Ultra-Smooth甄选Nappa,实现了包裹身心的轻奢体验。座椅外形的设计被很多车主亲切地称之为“六块腹肌”。

五,家族式传承设计:半幅方向盘、大视野、三块大屏

智己LS7相较于智己L7有视野优势,其大穹顶的设计使得视野更加开阔。智己LS7采用国内同级最大可视面积的穹顶玻璃,拥有同级最大纵向视野。为了减少对于驾驶员视野的遮挡,智己极尽所能砍掉遮挡,YAT巡航型半幅方向盘使得视野更好。LS6沿袭了LS7的YAT巡航型半幅方向盘,全面解放驾驶者的驾驶视野。

智己L7、LS7、LS6一脉相承了智己汽车独创的可升降巨幅场景屏,主驾与副驾屏幕组合对接,两块屏幕一体性更协调,长条屏幕的延展性更好,屏幕高度可升降,进一步在视觉上提升视野幅度。智己的主驾屏幕包含里仪表和娱乐两部分区域,主驾娱乐部分可以与副驾娱乐屏转移切换,行驶中副驾独立观看不影响驾驶,驻车时切换至主驾屏幕右侧,可以与主驾共享娱乐时光。智己还将车辆控制功能单独集成在一块中控屏幕上,与娱乐屏进一步分离。

总结

伴随着最近2.3.0系统的更新,相信大家对于新系统的全域数字视野补盲感触很深,新增侧盲区影响、新增智能A柱盲区影像将侧后方盲区和A柱盲区以实时视频的形式展现在屏幕上,让驾驶员无需转头探视,用余光即可感知周围环境,降低驾驶焦虑,提升驾驶安全。同时还有IMAD、主题、中枢屏共创升级、跨屏手势驾驶屏双指飞屏、多媒体等多项优化。我们可以感受到智己人的用心,作为智己用户也期待智己汽车持续创造辉煌。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧