今年中秋国庆合并放假，小长假第一天是中秋团圆夜，放弃了和家人团圆的烧烤大闸蟹天台赏月局，两个人坚持自己的规划踏上了广东自驾出行的路途。

路线其实很漫长，这也是继去年国庆穿越福建之后更长途的一场自驾游，是对001的一种挑战，也是对自己灵魂的一场拷问。说实话年纪大些了之后对于这种长途自驾的身体素质要求越来越高，自己是否还能适应这种高强度的长途自驾？一路上会有哪些难忘的经历？补能中是否会遇到困难？带着这些疑问踏上了旅途。

出发之前，实时规划路线。早上起来没有着急出发，因为是放假第一天，看了看导航选择一个相对不太堵的时间段出发更好。早上六点的时候很堵，看来大聪明不止我一个，于是在慢慢收拾行李的过程中等到了中午，此时就没有那么堵了，那么就出发吧。

关于这段旅程的路线呢，南京出发，途径安徽、江西境内，最终穿越省界来到广东省，目的地惠州。考虑到001的新能源属性，途中不必太着急，既然要充电就到途径的城市走一走，感受下当地特色，不必赶路过于劳累。

打包好大大小小需要带的物品，这其中也包含很多出门必备的极物，雨伞是我一直随车携带的，为我遮风挡雨的必备好物；其次是极氪的一拖三数据线，在长途旅行中给手机和其他设备充电必不可少；最后是极氪移动电源，从购买到现在使用了有近一年时间，每次出行都随包携带，不占空间满满的电量安全感。

这一路，最堵的是从家出门的三百公里左右安徽境内的这一段，遇到了几次事故造成的堵车，还有车流量大的缓行路段，原本要走3个小时到达的池州，硬生生走了近5个小时，从白天开到黑天。这一路盯着导航总结来看，江浙沪皖每一条高速都超级堵，无一例外，而过了这些省份，却没有堵车的痕迹，包邮区的国庆自驾出行量真的惊人，我想这和新能源汽车在这里普及量更高是脱不开关系的，相比麻烦且拥挤的公共交通，短途旅行大家更愿意选择自驾出行，省钱也方便。

第一站休息在江西鹰潭，开到这里大概是晚上休息的时间，555公里，时间上正适合休整，这里也是自驾广东的途径点之一。睡前惯例充电，酒店楼下就有充电桩，充好电回去安心等奶茶外卖。

这家奶茶强烈安利给鹰潭的小伙伴，是我从来没有喝过的口味，很特别，不甜腻，一栗知秋是季节限定，栗子做奶茶还是头一回喝，好喝。

第二天早上去吃了心心念念的江西特色牛骨粉，满满一碗吃掉超级满足，继续踏上旅途。

第二天的路程相比第一天要轻松的多，没有堵车的因素在内，这段路更好走了些，于是打算直接开往目的地。全程783公里，途中大概要充电一次，加上充电要耗时9小时，冲呀！

又是一天从早到晚的征程，路上最大的趣事就是看着各个省份不同牌照的车变换着，苏A已经看不到了，眼底尽是当地牌照。路上遇到一个小白车不知道经历了什么，小书包被撞瘪了，怎么能不拍照记录呢。

在江西和广东的省界交界处，这个叫仰天堂的服务区，过了之后有一段十几公里的乡间小路要行驶，前进的广东方向只有我一台车，对向车道却满满的出省的车辆，特别热闹，我就是很好奇这些粤B的车辆为什么连夜“逃离”广东呢？好神奇。

到达惠州又是深夜了，住的地方附近灯火通明，和没有夜生活的江苏不同的是，街边有很多小吃，奶茶店也没有关门，半夜竟然还能买到奶茶。

旁边就是充电站，把车丢到这里充电，然后去逛吃一下，街边都是本地特色美食，首先牛肉粿条安排上，广东的牛肉超级鲜，一碗汤不够又加了一碗，真的很好吃。胃暖了身体似乎都没那么疲劳了，一顿夜宵给这两天的劳累一个大大的安慰。

这一路上充电了5次，当前节假日高速上电价飙升，下高速充电能相对低一些，像我们这样不急着赶路的话可以选择下高速充电。

相对于燃油车出行，这趟长途旅行001给我省的钱可以够在路上吃好几顿大餐了。在经历了这么多次自驾长途出行后，总结来看001的电量焦虑相对较低，补能方便且快速。自驾出行首选001！

这篇文章写在已经复工的第一天，回想这一路的经历，开车的疲劳都不算什么，因为到达目的地后的6天，才是重头戏。解锁了祖国南边省份的很多城市，走过的路每一步都算数。