大家好，我是一名F7的车主，先谈下购买电车的原因，当时油车手动（十年老司机）福克斯3月份保险到期，空间比较小，然后就想换个空间比较大点的车，预算20W左右（不考虑SUV），拖拖拉拉的，从3月份才去看车，在汽车之家选着性看对比了几个20W左右的车型，对比后一一去试驾。

第一看了且试驾的是同事已经买了，且推荐的零跑C01，按价格算呢，性价比还是比较高的，但是跟家人及朋友讨论之后被无情的PASS了：都说是小公司生产的，万一没售后le .........

其次比亚迪汉、及然而去试驾之后呢，当时感觉避震比较硬，说再考虑下，后面还试驾了小鹏P7（座椅不舒服）、红旗，深蓝、哪吒（还不错，但是朋友说名字怪异——也PASS了，不过它送了个小车模）、海豹等。等了大概2周后，由于乘坐了下朋友汉出去爬山，感觉还可以的，想联系销售再去试驾比亚迪汉时，居然把我删了。。。。

然而一次在环球港逛的时候，飞凡F7还没上市，有个展台，这个颜值吸引了我，一看这车肯定不是20W能买的，只是上去感受了下，在手机上了解下价格28个多，买不起，买不起，买不起

在汽车之家、懂车帝又逛了两个月，我也不知道什么情的情况下，在汽车之家留个电话，当天晚上本地飞凡销售就电话来了，话语比较简洁，加了个微信，发了飞凡车电分离的价格给我，就没在推销了（当时看到方案还是比较香的），还能车电分离，而且当时月租还只要（1-12月）729/月，按我这预算不多的打工人来说，还是勉强可以考虑的，时隔半月后试驾了后，兜兜转转一个月后，又带家人去试驾了一次，最终下订

选购F7原因：第一点肯定是底盘调教（习惯了福克斯那种操控感），然后是这个车够大，颜值更是在线、大掀背、巴赫座舱(舒适的大沙发、3D音效)、防晕（官方数据减少30%晕车效果，带容易晕车的家人试驾了10公里，效果还是可以的），还有就是同价位的车型里面，掀背车官方数据能对标F7的一个都没有

目前这台车已行驶两个月2000多公里，今天跟大家分享下这台车的使用体验，希望对大家有帮助，

1、我选购的是77度进阶版（标续576里程）、电池租赁（租电费用就当分期付款了，毕竟后期买断还会返还的），选装（20寸轮毂（标续减30里程）、基础驾驶（囊总羞涩其实还是想要高阶驾驶的！）、生椰拿铁色、白色内饰、座椅舒适升级包{副驾及后排通风加热、前排按摩}）

2、落地156900+保险4200+当时有个2500的保险优惠，以及10万两年免息（租电优惠没了，换了感觉还不错），提车首付约6W多。

3、当时还有一个旧车置换（官方补贴价值4000商城积分）

，本地车商报价7-8K，然而走飞凡APP置换、推荐有两个平台，第一个（报价6K左右），当时这个说实话有点不舍，一点都不想出手、第二个联系（1.45W），果断出手了，这里有点后悔的是大半箱油没抽出来！！！

4、驾驶体验：

稳定的行驶和平顺的加速，这是电车独有的超控体验，但是正常路段来说这个车的滤震还是可以的，坑洼村道就晃的不要不要的，高一点的减速带，车内也比较晃（也可能是我这打工人没开过C级大车，不了解）。

家人体验：360全景影像对于女士也比较友好，停车很方便，转向手感很舒适，偶尔在车内看个电影！影院级音效，巴适得很，A级到C级的转换，大沙发很舒适，小朋友对后排的屏蔽情有独钟

5、还有一点.对于后驱新手的我来说还是比较担忧的，下雨天转弯，在停车场这种湿滑的路面，已经有过一次小甩尾！不知道后面正常行驶在马路上会不会转弯的也会来个甩尾-----{目前来说充分相信它的底盘调教吧}

6、补能：权益包有两年3000度，每年1500度电卡，以及飞凡合作与星星合作的充电站还是比较多的（可以使用商城积分充电，旧车补贴4W积分及很多活动可以“薅积分”），感觉两年内应该不用花钱充电，

为啥没选冲电桩呢，专属桩（5K）实际意义来说不划算，新车权益折算，还是选电卡比较实在，淘宝买个其他品牌的才多少，多出来的，商用充电也能用好久啊

8、电耗，主要还是看天气和开车的状态吧。一般16左右

缺点：1、目前车机系统还不够完善，语音识别有时不灵敏，软件切换不够方便。400售后权限太低，没一个能做主的               2、 没备胎！！！配件贵，两个月不到，被铁片扎穿了一条轮胎，询问售后，售价2K多.....（这里有个小插曲，浏览保单是有附加险｛车轮单独损失险｝可以理赔、但是我没买。） 

果断不去售后更换了

行车记录仪居然跟高阶驾驶绑定-----这个比较可恶，策划有问题。虽然在一片呼声中出了个飞凡*盯定制款（后装的个人觉的还凑活吧），但是还是想吐槽下

4、提车还没满月它居然降价了~虽然按官方的说法，很多权益没有了，理论数据权益等于目前降价金额，总感觉哪里差点，反正就是不舒服！！