宸大虾

在过去的5个月里，驾驶飞凡F7，行驶了大约6000公里。作为一名热衷于探索新技术的驾驶者，我对这款车的飞凡巴赫座舱、用车小妙招以及最喜欢的功能有了深入了解。现在，我想与大家分享我的体验和感受。 飞凡F7的座舱设计堪称一绝，飞凡巴赫座舱，体感舒适，豪华舒适的驾驶环境等， 而且飞凡的防晕车控制确实有点效果。 一、飞凡巴赫大师方向盘触感舒适，操作轻盈，让我在驾驶过程中感受到了极致的操控体验，作为一款后驱电轿，弯道性能更是不输一些国外老牌油车车企的。此外，座舱还配备了多区域智能空调系统，能够根据乘客的需求自动调节温度，为驾乘者带来更加舒适的乘坐体验。 用车小妙招： 智能驾驶辅助系统：该系统能够在高速行驶时自动保持车辆在车道中央，并具备主动刹车功能，大大降低了驾驶疲劳 飞凡APP远程控制（冬季出行预约功能），上班日预约时间，提前打开空调、座椅加热等，上车就有温暖的环境 三、最喜欢的功能 1、飞凡巴赫音响系统：这套音响系统音质出色，带来沉浸式的音乐体验，让驾驶过程更加愉悦。 缺点：1.3.0更新的QQ音乐没有集成在媒体中心，语音控制时需要先播放歌曲。 2、大尺寸全景天窗：在天窗打开的情况下，驾驶过程中能感受到充足的自然光，让车内空间更加明亮。 （缺点：车内空间静谧性太好，长时间乘坐，后排体验感稍差，头顶心会有一种不是很舒服的感觉，建议~后排顶棚上遮阳帘，或者戴个帽子） 在6000公里的驾驶过程中，这款车不仅舒适度高，驾驶体验出色，而且节能环保，智能科技配置丰富。相信在未来的日子里，飞凡F7会继续陪伴我，共同度过更多美好时光。

第一看了且试驾的是同事已经买了，且推荐的零跑C01，按价格算呢，性价比还是比较高的，但是跟家人及朋友讨论之后被无情的PASS了：都说是小公司生产的，万一没售后le ......... 最新消息《Stellantis收购零跑汽车部分股权》~好事？？坏事？ 其次比亚迪汉、然而去试驾之后呢，当时感觉避震比较硬，说再考虑下，后面还试驾了小鹏P7（座椅不舒服）、红旗，深蓝、哪吒（还不错，但是朋友说名字怪异——也PASS了，不过它送了个小车模）、海豹等。等了大概2周后，由于乘坐了下朋友汉出去爬山，感觉还可以的，想联系销售再去试驾比亚迪汉时，居然把我删了。。。。然后就不考虑了！ 选购F7原因：第一点肯定是底盘调教很不错（习惯了福克斯那种操控感），然后是这个车够大，颜值更是在线、大掀背、巴赫座舱(舒适的大沙发、3D音效)、防晕（官方数据减少30%晕车效果，带容易晕车的家人试驾了10公里，效果还是可以的），还有就是同价位的车型里面，掀背车官方数据能对标F7的一个都没有 最后，高速电耗没有表现相当可以，合作积分充电站很多！只要积分够，旅游不用花路费🤑🤑🤑