翘首以盼，用这个词来形容车主们对5.0这个版本的期望是一点也不为过。 上一次还那么期待还是在等待提车的时候，可以5.0对001的重要程度

虽然不是第一批，但是极氪推送的速度还是很快的在 1号晚上公布 3 号上午就收到的 5.0 的更新推送，毫不犹豫，我立刻就进行了升级

从升级到现在，我已经用了半月有余。那现在我就给大家讲讲我对5.0的一些感受

一、期待的新功能

先不谈如何变化，5.0我最关注的有两个功能，哨兵模式、HUD小地图

先说说哨兵模式，001近5米长2米宽的车身，对停车位和旁边车辆车主的素质考验非常大，提车到现在9个月我已经被2辆车撞过，车门被开门杀撞凹撞掉漆的地方有3处，还有一堆不知道怎么弄到的小划痕

由此可以看出，哨兵模式对大家重要性，那么哨兵模式到底表现如何呢

我们从几个角度来看，可视角度，清晰度、灵敏度、耗电量

可视角度，在听说后面有哨兵模式的时候，我就特意看了一下我们环视摄像头的覆盖范围

如果后视镜不进行折叠的话，我们能看到前轮整个轮眉，和后轮偏下的位置，但是看不到车门。

这个其实不太好，如果开门杀，你只能看到他开门，但是看不到他撞上去的位置。

不过哨兵模式支持后视镜折叠的时候开启，这样我们就可以看到整个车门

缺点就是看不到前轮，不过撞前轮相对比较好抓到人

清晰度，其实比较一般，不过弱光情况也能看到一些，基本能满足需求

灵敏度，识别还是很灵敏的，我用手碰到车门，模拟开门杀的情况，就会出发哨兵模式，而且不用担心会录不到，摄像头是一直开着的。

触发后还会有双闪和中控屏提示

耗电，测试耗电在 24 小时 6 度的样子，无论你停在人来人往的地方，还是人迹罕至的地方，基本上不会产生太大差别

虽然耗电水平和其他品牌差不多，但是如果没有家充，一直开着还是有点太耗电

最适合的使用场景其实是出门的时候临时停车，或者旁边车靠得太近，周围又没有监控的情况，作为一个补充手段

如果说哨兵模式是对停车体验的巨大提升，那么HUD 的改版则是对驾驶体验的巨大提升

原来的HUD 虽然有导航的显示，但是只有一些简单的展示，还是不能完全代替中控屏

新的小地图可以很好的解决这个问题，那么我就来讲讲小地图有啥细节

1、虽然路线都是白的，但是其实有分粗细，可以看到大路和小路。

2、有拥堵情况暂时，遇到拥堵路段的时候是有红黄路段展示的

3、自适应缩放，这个逻辑和中控屏是保持一致的

4、转向指示，当需要转向或路口时，路线上会有个小箭头进行指引

如果靠这些你还不能放弃中控屏地图，还有个看小地图的小技巧，箭头的最前端就是你车的位置，如果箭头靠近路口了，就代表你应该要拐弯了

二、体验优化

全新的车机主页，全新的交互方式

L字形的操作栏加上可自定义的左侧栏，基本上满足了常用的快捷操作场景

地图的交互也做了优化，退出导航终于有个独立按钮了，而且按钮都进行了加大处理方便操作

除了主页 ，很多细节的 优化，比如 EVA 会根据你的场景会有不同的形象

导航会显示开车的形象，听音乐会显示听音乐的形象

三、最后

这次 5.0 还有很多的新的功能和优化点，受限于篇幅，就没在这里一一列举了

虽然 5.0 还有很多可以优化的地方，比如 360 清晰度不够，HUD小地图缺乏路口导航等，但是整体体验对比以前的版本可以说是翻天覆地，凤凰涅槃了

可以看出设计团队的诚意，极氪 001 无限进化