试驾智己LS6感受——道路篇
文章

今天在上海大本营首试了智己LS6,简单说说我的体验感受。
 #LS6全国到店# 

嘿嘿,这是真的,确实智己LS6的代言人是金晨,集颜值、智商和实力于一身,完全符合LS6的设立,每次智己代言人都选的非常匹配呢!
接下来说说我试驾LS6的体会:
其实老早我就在成都车展看到了LS6的实车,颜值方面毫无悬念的实车比图片好看,这是绝大部分智己车主公认的,设计语言初期是块鹅卵石,后来才有的温润如玉,整个车的造型就跟设计很搭,再配合LS6独有的费迪南粉,就更有那味儿了。

这次的试驾感觉等了好久,因为从LS7上市就知道智己第三款车是它,所以,大半年的时间还是蛮久的,在没试驾之前,想了无数种关于试驾LS6的可能,但是真正一坐进它的主驾,感受它的POPO沙发座椅,简直不要太舒服,瞬间感觉长途再久也不会累了!摸着LS6的半幅方向盘,行驶在路上时,一脚电门下去,那个速度,一个字——爽!真的是一点就来,瞬间有可以开着LS6飞驰在崎岖的山路上自己体验车子性能高速过弯而羡煞旁人的画面了,不夸张,10分钟我就已经摸到它的边际(因为LS6前车盖上凸出来的那个地方很容易让人掌握它的车体范围)

整个车的长宽范围,感受它底盘带给我的路面反馈,可以说“又稳又实”,就算是今天这样的下中雨天气,地面湿滑的路况,LS6都还是能很好的完成在我极限能力范围内的高速加速制动,底盘调校已经很不错了,给人的感觉就是很扎实,过坑很干脆,还有一个惊喜,它的转弯半径很小,我感觉过不去的弯,它一把没问题。
在道路试驾还发现一个新功能红绿灯在A屏也实时显示了,这个功能虽小,感觉就跟贴心吖!但是如果前方有大车挡住,会不会也实时显示有待考证,如果有的话,就规避了被大车挡住闯红灯的风险。

其次,LS6它的支撑性感觉要软一些,其实高速过弯车身的侧倾我还是有感觉到比较明显。
然后,它的刹车不知道是心理作用还是雨天的关系,没有那么的线性,不过也够用了。 
最后就是音响了,我听了,没有惊喜,也可能是歌源的原因,因为我的L7放的是无损音源,所以这个普通的歌音质我就感觉很一般了,到时候插上我的无损U盘再试试。

空间方面,我今天又体验了下后排,真的很大,对我来说,我也用不上,算附加赠送的吧。

总而言之,言而总之,这个车,我锁得值,在这个价位区间,确实没有第二辆车可以相提并论,这时候可能会有朋友说某鹏的G6啦,那车我也试驾过了,先不说外观看不看得上,内饰塑不塑料感,毕竟我平时自己开车比较多,喜欢车本身带给我的驾驶体验和行驶质感,所以G6达不到我的要求,反而非常担心的LS6底盘调校和行驶质感,结果出乎我意外的好,体验感非常不错。

有不同观点的小伙伴也可以在评论区留言分享你的观点。
下期分享场地内科目试驾篇

我是蜜桃

我愿陪着智己共同成长

继续分享我与“智己/自己”的故事。

  • 全部评论
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

前排沙发空着~

还没有人评论哦,快抢沙发吧!