从9月1号晚上推送5.0版本的系统到现在，已经使用了十多天的时间了，今天就来聊聊在这次OTA中，我最喜欢的更新以及一些小建议吧。5.0版本的车机系统，让人有了耳目一新的感觉，让我觉得满意的点有很多，大致可以分为美观性、可玩性、易用性和安全性四个方面。

【注重细节的美观性】

更新完5.0之后，首先看到的就是拥有蓝天白云的主界面，美观和细腻程度相较于之前的版本更上一层楼了。

屏幕上的001是连贯的过渡到地图中的，这样的小细节、小心思在展示着5.0系统的高级感。

主界面一键直达的洗车模式，其界面具象化上喷出的水雾和浮动的泡泡，不但我自己看着赏心悦目，孩子看到后也直呼太好玩了。

仪表屏在这次的更新中改动也不少，能耗栏的重新布局让整体更加协调，仪表上的车模更加的精致，同时还能够跟远近光灯、转向灯联动，这一细节再次让5.0系统在美观性上加分。

【丰富多彩的可玩性】

可玩性分为了操作界面的交互可玩性和功能上的可玩性。

首先，新增的左侧卡片栏悬浮于地图页面之上，在导航的同时可以有更多的操作。音乐卡片、行程卡片等都支持左右滑动，在有限的空间里实现更多的操作可能性。

下拉菜单经过了重新设计布局之后，交互操作更加清晰明朗，界面也更接近于手机的样式，让人用着更加顺手。

在与EVA的交互中，首先能感受到的是EVA变得更加“干练”了一些，无论是对指令的领会还是执行的效率，似乎都有了一定的提升。而本次新增的声纹识别功能，让车内的每一位乘员都更加有专属感，EVA已经渐渐被我们“玩坏了”。

在功能上，投屏功能最新增功能最受家人的好评，相当于是一部分手机功能在车机上的拓展。

本次更新中的KTV功能也是广受好评，从被抢“疯”了的麦克风就能看出大家对这个功能的喜爱。在车内空间里唱着沙哑的歌的感觉，挺有意思。

【化繁为简的易用性】

在5.0系统中新增了左侧边栏设计，可以一键控制一些常用的功能，不但增加了整套车机的易用性，也增强了驾驶过程中的安全性。

通过编辑菜单可以根据自己的使用需求增加相应的功能，相信可以满足绝大多数用户的需求了。我将自己高频使用的流媒体后视镜、座椅按摩、驻车舒享和后视镜折叠等功能都加了进去，非常方便。对应的，5.0系统将360全景影像调整到了左边，更加容易触碰。

在导航界面，有了附近充电站查找功能，可以更方便的查找站点，这才是电动车导航该有的样子嘛。

在hud中新增的小地图模式，也让车主在驾驶过程中不必频繁扭头，过度分心。

【贴心守护的安全性】

千呼万唤始出来的的哨兵模式，对于体型宽大的极氪001来说，还是十分有用的，对于停在狭小车位或是机非混停时，心里能安心不少。即使不幸遇上了剐蹭或是开门杀，我们也能有迹可循。配备了哨兵模式的极氪001，在安全性上再加1分。同样针对狭小车位设计的遥控直进直出功能，也为我们在停车场的安全和便捷提供了多一份的保障。

开门预警我觉得也是本次更新中需要强烈安利的功能，精准的识别、声音+光效的双重提醒，让我们在开门时不但保护了他人的安全，也能有限避免爱车受伤。

【改进建议】

在十多天的使用过程中，也发现了一些可以改进的地方。

1️⃣在正常输入目的地进行导航时，一般会有三条路线可选，但如果直接跟EVA说导航回家，系统则是直接开始导航，并没有给选择路线的机会。而一般回家时都是处于下班高峰期，更需要对路线进行选择。这个逻辑，可以再进行优化。

2️⃣在EVA的声纹识别中，每次唤醒EVA，她都会现在一句“我在”，然后再说出设置的专属应答词，略显累赘和重复，是否可以直接只回答设置的应答词，这样交互的效率还会高一些。