不得不说这次ota推送速度真的是太给力了，我是2023年1月提的车，9月3日上午就收到了推送，立马下楼把车开出去溜达两圈回来就已经开始下载升级包了，等到下班就已经完成更新，坐进车里看到全新的仪表盘和中控界面，还是比较舒服的。

    在这之前网上也流出了不少5.0的消息，从放出的视频图片资料看值得期待，内测的先锋官们总体评价也都非常高，这两天短暂的体验下来感觉还是相当不错的，一改车机之前的颓势。下面从几个方面浅谈一下我的使用感受。

    一、全新HM13.0交互设计

    第一眼看到全新的仪表盘、中控和hud界面，就给了我一种全新的感觉，整个信息显示的布局更加简洁规整，图标也都重新优化设计，看上去就很赏心悦目。

    1.仪表盘和hud的显示效果优化

    新的显示界面里行程信息、行车状态、多媒体信息等等布局重新进行了调整，更加的统一，场景主题也会配合不同驾驶模式的变化，更加丰富了，右侧的多媒体分区终于可以显示封面了。Hud的更新非常惊艳，图标终于整齐划一，字体大小粗细也变得合理了，红蓝色外圈提高了辨识度，信息获取更加醒目高效，最令人惊喜的是右侧新增了小地图导航，以后真的可以告别中控地图了，出门行车电脑可以给孩子们看电视了。

    2.中控交互设计史诗级优化

    5.0的中控交互设计堪称史诗级的加强，首先是审美的巨大提高，相同的车模界面，新版更加清爽通透，添加了背景后视觉效果也舒服了，新的图标和dock栏设计也更加美观。其次就是操作更便捷了，引入了理想同款的L型快捷键布局，更加方便主驾操作，而且左侧的4个车控按钮均可以自定义，可以根据个人的使用习惯随心设置。交互卡片从底部移到了 左侧，更加便于驾驶员操作，包含了音乐、常用app、车况、天气四个卡片，可以自由调整上下位置，卡片可以下拉显示详细信息，音乐卡片下拉后还可以左右滑动分别显示歌单、歌词等信息。车友们呼声比较高的360°全景影像终于加入了底部dock栏。

     另外还有一些细节值得点赞，除了挂档联动外，左上角按钮也可以自由切换车模和导航界面，最赞的是切换到导航界面时缩小成极氪车辆图标的动画过度，车模可以调整多个视角，直流充电口、后备箱还有后视镜等高频功能按钮都能常驻显示，另外左侧四个卡片也可以选择隐藏起来，获得更大的导航显示面面。

    二、停车时的安全守护

   1.DOW开门预警

    这个功能真的是我一直期待的，家里老人小孩开门习惯都不太好，说过多次还是有时候会不观察后方情况就哐的一下打开车门，有几次都差点发生意外。这两天开门的时候后方有车快速接近的话都会提醒我，以后有了它帮我提醒家人就省心多了。

    2.哨兵模式

    这可真是干呼万唤始出来的一个功能，好多车友肯定都吃过这方面的亏，停在环境复杂的地方爱车被刮蹭了也找不到筆事者，现在我们也有自己的哨兵了，我简单试了一下，操作还是很简单的，不过听说一晚上要耗好几度电，平常家里和单位停车位一般不需要开，也能够接受，而且支持在手机app上开启关闭，感觉不放心的时候轻轻一点，非常方便。直进直出还没有来得及体验，不过我感觉我用上的可能性不大，如果后期ota自动泊车，那就能偷懒很多了。

    三、新增的娱乐功能

    1、车载ktv

    其实之前我一直觉得这个功能很鸡肋，毕竟谁无聊到在车上唱歌啊，但是今天试用了一下车载的雷石ktv才发现功能很强大啊，跟真的ktv效果不遑多让，出去露营的时候几个人一起k歌又多了很多乐趣。现在就挺后悔了，没有未雨绸缪，现在商城里麦克风供不应求，不知道啥时候才能抢到。

    2.投屏模式

    由于没有switch这么高端的东西，只体验了视频投屏，手机连接上zeekr-tv的wif，然后打开需要投屏的app就可以把画面投到行车电脑上了，操作很简单，画质也很清晰，弥补了车机上不能看直播的遗憾，当然如果你的硬盘里有些好的资源，一个人坐在车里慢慢欣赏应该也是非常好的一种体验

    其他还有很多新功能和优化还没来得及一一体验，就目前使用两天的感受来说，我愿称5.0为极氪车机的天花板，各方面的细节都非常用心，诚意十足，当然有些小的地方也还是有改进的空问，比如目前可以自定义的快捷按钮加起来只有11个，相比之前是变少了的，特别是下拉列表里不能和以前一样左右滑动切换了，对于我这种啥都想要的人来说还是感觉不够用。当然5.0肯定不会是最后一版系统，相信在持续的ota赋能下，车机会越来越完美。