在 2023 慕尼黑车展上，XEV 带来了 YOYO PRO 车型，这也是新车首次亮相。

新车是 YOYO 车型的升级产品，定位为一款微型纯电动车型。YOYO 从 2021 年 5 月开始在欧洲市场销售，目前已经畅销意大利、法国、西班牙、德国、希腊、土耳其等市场。 

外观方面，YOYO PRO 采用了较为灵巧的设计有点 smart 的感觉。在细节方面非常有辨识度，例如车灯。

车灯方面，整个轮廓都是日间行车灯的部分，内部集成有远近光一体式大灯。

在车头雨刮器下方是 XEV 的品牌标识。

下方的格栅采用了撞色设计，使得车头看上去不会太过单调。

来到车侧我们能够看到，新车的车门设计非常有辨识度，例如中间位置的黄色装饰，撞色设计算得上点睛之笔。

门把手采用了半隐藏式设计。

轮毂及轮胎方面，能看到采用了双色的低风阻轮毂设计，轮胎尺寸为 155/60 R15。

尾部能够看到，新车尾部大部分都是后挡风玻璃覆盖，所以在造型方面主要靠尾灯和下方的保险杠来凸显特征。

尾灯方面，造型与头灯的类似，不过没有头灯那么夸张的造型。

在尾标的下方是尾门开启键的按钮。

尾部能看到，后保险杠的设计与车头的类似，增加了车辆的辨识度。

内饰方面，新车也采用了取消仪表的设计，把行车信息集成在了中控屏内，使得整个内饰看上去非常简洁。

方向盘采用了双幅式设计。

在左侧能够看到音量加减键和电话接听键。

右侧能够看到是音乐切换键和返回键以及语音交互键的位置。

拨杆方面，左侧是灯光控制拨杆，右侧则是雨刮控制拨杆。

下方踏板位置能看到，油门踏板和刹车踏板依旧还是在那个位置，而左侧则是脚刹踏板的位置。

中控位置能够看到，中间的空调出风口采用了手动调节的设计，而两侧则是隐藏式的一个设计。

上方的中控屏左侧是新车信息的显示区域，右侧则是各方面功能的显示区域。

在空调出风口下方是一键启动按键和空调调节的实体键。

换挡机构采用的是旋钮式设计。

在后方则是双闪的实体键和车窗的控制键。

副驾前方是隐藏式空调出风口以及一个储物空间。

在储物空间内部还能看到一个电源接口。

门板方面，与车外配色一样，也采用了灰色和黄色的撞色设计。值得一提的是，门把手采用的是拉绳设计。

在门板下方是储物空间，不过由于这个位置采用的是弹力绳来固定的，所以不太适合放一些较为零碎的物品。

中央扶手打开后能看到一个较为可观的储物空间，相比许多同级车型取消这一储物空间来说，XEV 会做的比较好。

在后备箱方面，由于实车为两座布局，所以能够看到后备箱也有一个较为可观的储物表现。

乘坐空间方面，在 170cm 身高的驾驶员把座椅调至最低且舒适的坐姿后，能看到头部空间有两拳的一个表现。

动力方面，整车性能、安全及充电表现上均有提升，轻便弹匣换电，在车辆尾部即可手动将电池更换，该品牌已经在欧洲铺设换电网络，可以实现“3分钟换电”。