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5.0~在开学日这天来报道了
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省流结论说前面,我觉得从体验上觉得优化最好的是两个大的方向,一是过渡动画增多,视觉上更流畅;二是调整了布局、增加了快捷按键、自定义小窗和按键,小改动换来大优化,体验和建议下面👇细说。

🌟🌟 🌟   中控UI变化 🌟 🌟 🌟  

1⃣️主页

最大的一个调整是,是把3D车模的界面从主页,变为二级页面,通过左上角的汽车图标按钮切换。点击后会有一个酷炫的切换动画。

3D车模也比之前细节更精致,也加了动态背景,界面下方提供悬架调整、车衣颜色、洗车模式、休息模式四个快捷入口。

说几个细节,轮毂都换成22寸锻造样式了、洗车模式也增加了酷炫的动画,值得一提的是,休息模式终于会自动关闭大灯了👍

还有一个,点击车模左上角的刷新按钮,第二个自动视角,几乎可以展示所有的门窗操作按钮,对电动门用户是个好的变化。

充电界面也发生了变化,现在不会有一个全屏的充电界面了,而是直接利用大模型界面的右侧显示,这个变化就仁者见仁吧,融合进模型也挺好。

2⃣️多功能区

第二个比较大的调整,是把原来横放在导航下面的一排4个快捷功能浮窗,变为左侧一个竖向区域,每个模块可以操作,通过拖动改变位置。比如第一个音乐模块,可以切换音源、歌词、选择播放列表或隐藏,天气模块可以选择显示未来几天天气或隐藏。第二个快捷App窗口可以显示最近使用的App。

如果不喜欢在导航页面显示这么多信息点击左侧最后一个按钮可以整体隐藏,还你一个全屏导航!

3⃣️快捷按钮

在屏幕最左侧,增加了一列常驻的4个快捷按钮,可以根据用户自己的需要自定义,我使用的就是默认的后视镜调节、HUD设置、门锁。

较早的测试版,可以把最后一个换成“一键关门”,对自动门用户又是一个便利👍但是不知为何后续几个版本删除了,还是建议增加回来。

4⃣️其他

还有两个提一下的变化,一是EVA的位置改到了屏幕中间,不再遮挡其他按钮,二是360按键,固定到了底栏,因为导航变为主页了,所以360就放在了原来导航的第二个图标位置,终于不用伸长手臂去够了。

360的位置终于改了

其他的UI变化,就是按钮更加突出,整体的菜单逻辑什么的没有太多变化,就不具体说了。

空调设置的界面也做了调整,参考别家,在空调界面两侧增加了滑动改温度的设定👍

多了几个模式按钮,增加了一键快速降温和升温,风向选择也多了几个,大家可以自己点开看一看,我一般都是全Auto。

🌟🌟几乎所有的界面切换都增加了过渡动画,因此视觉上会感觉自然流畅了。

🌟🌟🌟 仪表和HUD 🌟🌟🌟

仪表最大的变化是调整了布局,能耗模块调整到左边,右边的音乐终于支持封面图片了,不同的驾驶模式也增加了简单的背景区分。

我在设置中还发现了关于歌词显示的选项,猜想应该是预留了接口,但还需要音乐App厂家的支持,需要取出歌词数据进行展示。

HUD最大变化是新增了导航小地图的展示,你可以理解为是一个会缩放的全景图,只保留线条,不显示路名。

🌟🌟🌟   新增功能 🌟🌟🌟  

除了视觉上的变化,车友最关注的几个新增功能。

1⃣️哨兵模式

几个注意事项,需要插U盘使用、电量低于20不能使用,官方给的电耗大概平均是10小时掉15公里续航,我自己开了一晚上12个小时大概掉了3度电,按百公里17度电换算一下其实是差不多的,但是具体耗电还是会根据每个人使用的环境不同有差别。

目前版本不支持从手机App直接调用车载摄像头查看实时画面,发生预警时也不会把录制的视频传到手机App查看,远程功能需求测试时反馈过,说是有另外的团队在跟进推动中。

电耗其实是比较高,这个问题我了解过,可能是因为001的哨兵模式策略,虽然只有发生预警情况才会录制和存储视频,但是摄像头其实一直在工作的。

这就带来另一个可能发生的问题,摄像头长时间工作后会发热,有一定概率会导致辅助驾驶、LCC/ACC、交通标志识别功能报故障不能使用,该问题我碰到了,反馈后说是会通过优化软件解决。

2⃣️直进直出

该功能需要手机App更新支持,新版App会多出一个遥控泊车,需要在车辆附近连接蓝牙的状态下使用。

按住车辆则会动,松开就停止,监测到障碍物或者有操作车辆的动作,比如开门、动方向盘,都会停止,实测延迟还可以吧,但还是建议大家观察好周边环境再使用。

3⃣️投屏

亲测支持手机视频投屏,Switch投屏需要额外购买一个视频采集器。视频投屏方法是,先在车机上打开投屏App,按照提示把设备连接到这个投屏专用的Wi-Fi热点上,再从手机上选择投屏到车机就可以了。

4⃣️车机游戏

应该只是个试点功能,目前仅支持一款简单的2048小游戏,不要有太多期待。

5⃣️相机

就是增加了一个车机App,可以切换调用车内、车外各个摄像头拍照。

6⃣️KTV

车载KTV我没啥需求,就是增加了雷石App,需要配合商城的话筒一起使用

7⃣️导航地图

可以按条件筛选查找充电站,后续版本应该可以支持降地锁吧。

其他好像没有什么需要特别提一下的新功能了。

车门预警触发需要特定场景,暂时还没试到。

🌟🌟🌟 建议🌟🌟🌟  

1⃣️最主要的建议是,HUD上的小地图我觉得几根线条对驾驶的引导有限,建议在匝道口或者路口,导航地图出现那种放大的指引图的时候,可以从导航把这个取出来,投射到HUD的小地图上或者临时覆盖仪表盘上的音乐封面。

友商方案1
友商方案2

2⃣️哨兵模式建议优化运行策略,可以增加一个低功耗模式,就是通过别的传感器监测到预警情况时候,再开启摄像头记录,并且保留用户可以选择使用现在摄像头全时开启的高功耗模式,另外,亟需尽快将手机远程查看实时画面和查看录像的功能做出来。

写在结尾

其实5.0并没有对4.0的界面进行大刀阔斧的推翻,但是确实进行了一些地方的调整和优化。我个人觉得是没有问题的,其实4.2几后续版本已经再不断完善,但是诸如过渡动画、自定义按键、360按键位置这些细节决定体验的地方,就是需要改变的。一个成熟的系统,应该是在一个大的框架下,稳定性》功能性〉美观性,不断的迭代,不适合每次都做大的界面调整,这样对于老用户其实是不够友好的,但是很高兴看到5.0这些进步和优化,期待不断进化的Zeekr吧!!!

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