楼主是一个95后女教师，平时上班期间住在学校的教师公寓，一周会有三次左右出行，去附近吃饭、购物，总路程20公里内；周末偶尔回家，一面约100公里；一个月会去一两次成都，一面350公里。提车两个多月，算了笔账，从提车到现在充电只花了150元左右。真的是感叹佩奇的省钱能力！（要知道上一辆油车，我跑一趟成都来回，光油费都五六百了……） 

我住在重庆下辖的一个区县，在核心商场的车库有一个小鹏超充站，6个充电桩。我之前每周会去一次商场，顺便充电，反正是免费的，因为购车时赠送了1500×4的充电额，我得最大化利用起来，嘿嘿。一般我还有200km左右的时候会去充，插上充电枪，锁好车，就直接去楼上的超市购物，一圈下来，40分钟左右就可以充好（为了保护电池，车默认充到90%）。 

  因为我们学校有不少老师都是买的电车，光小鹏就有4辆，所以在校后勤部的帮助下，大家集资安了一个国家电网的充电桩，我们是7个老师一起，每人出了225元安装费。然后充电的时候，一度约0.53元，我一次最多充50度左右，算下来，一次也就二三十块钱。我没时间去商场的话，就会选择在学校充慢充，一晚上就可以充好，如果要出远门，比如去成都，我就会设置成把电充满（续航578KM）。这个续航很真实，因为我跑一趟成都还会剩下200多的电量，而且全程开空调。
 之前会担心回老家的问题，前面端午节，我在学校充满电后回家（100km），隔天往返奶奶家（40km×2），在老家的城区四处溜达（约20km），返回学校（100km），车启动都随时开着空调，往返家和奶奶家都是全程高速。最后回学校，一看电量，还有200多，所以p7i续航的确是实打实。暑假即将来临，准备做个路线规划，带着我的P7i去川西，期待~