大家好，我是扭扭薯条！

趁着上个周末不错的天气，我打算驱车前往湖南岳阳的沱龙峡去漂流，顺便测一测极氪的夏季续航达成率，我的路线是从武汉出发，驱车290公里到达景区，漂流结束以后再从景区开146公里到岳阳休息一晚，第二天再从岳阳驱车214公里回到武汉，总里程共计650公里，加上在市区内的交通，大概在700公里左右。

我在出发前一天充到95的电量(由于夏季高温，极氪也将自营桩的SOC设置在了95%)，第二天3个人轻装出发。

早上8点多上了高速以后，乌云密度，天气瞬间变得不好了，过了10来分钟，狂风暴露来袭，我的前挡玻璃几乎看不到任何东西，我只能打开全气候灯和后雾灯，同时在保持车道的情况下打开了双闪，保持在80码的速度进行行驶，而本来17的能耗也因为突如其来的暴雨和低温瞬间来到了20度，我的续航也受到了不少的影响。

好在经过半个小时的赶路，我们终于突破了乌云，来到了一片开阔的地带，这时候车子渐渐快了起来。

在快到达目的地的时候，已经是11点多了，我们选择在服务区吃个午饭稍作修正再出发，顺便给刚刚掉电迅速的车子补能，服务区只有国家电网的60kw充电桩，相比自营桩慢了不少，还贵一些，不过好在比没有强。

下午我们就到达了沱龙峡，天空也突然下起了暴雨，我们一度被卡在了漂流的入口，想着好不容易来了一趟，怎么样也得进去，我们就在入口等着这场暴雨过去，大概40分钟以后，天气放晴，我们就进到了漂流峡谷里！

大概晚上6点左右，我们结束了，换好衣服以后就往岳阳市中心开去，大概需要2个小时，we100的续航让我放心的以表显125实际120的速度进行巡航，并且在晚上也拍到了绝美的晚霞！

大概9点左右，我们到达岳阳并且在酒店休整完毕，准备去吃宵夜，也吃到了岳阳非常有名的烧烤！

第二天早上，由于我们昨天的行程过于疲惫，所以选择了睡懒觉，我大概10点左右才起来，洗漱过后准备去吃私坊菜馆，不过突然想起来自己的电量回到武汉可能就见底了，为了电池的健康和保险起见，我就去了旁边的极冲站，5分钟的距离。在插入电枪以后的速度确实让我惊呆了，这个120kw的功率已经非常之快了，这还是刚插上，峰值功率到达了150kw，我只用了大概25分钟就冲进了50度的电，为了节省后续慢充的时间，我就直接拔掉了。

中午选择在一家叫"细毛"的私房菜吃饭，味道还是很不错的，也推荐大家来尝一尝！尤其是生烫牛肉确实是一绝！

吃完稍作休整，路过岳阳楼，下去逛了一圈，最后就踏上了回家的路程，一路上晴空万里，畅通无阻，大部分时间我会使用LCC来完成，配合上新增的打灯变道，我几乎不需要任何操作！偶尔遇到复杂路况或者自己想开一会，我就手动接管，体验一下驾驶乐趣，回到家后车子还有40度电，240公里续航，我也不需要去充电，等着哪天闲下来的时候再去就行了，极氪扎实的续航让我心里非常踏实！

总结一下，这次全程漂流的路程为700公里，我所使用的电量通过充电计算为130度左右，百公里电耗18.57，实际续航为538公里，打折率73%左右。这次影响最大的就是出发时的狂风暴雨，否则我预估打折率在8折左右是比较合理的，这个续航我是满意的，毕竟我全程都是压着125甚至部分区间有135的速度，我是一路在超车的，所以电耗自然会高一些包括空调也是没有断过，如果是在市区内日常通勤，我一般是达到实际续航620km左右。最后，经过此次的验证，极氪的续航还是非常扎实的，不过大家在极端天气和低温的时候需要去注意续航的缩减，提前做好行程规划，毕竟这是电动车目前的难题，也希望以后能开着极氪驶向更美丽的远方！