首先把话说前头，不知道 FSD 的、不认为 FSD 先进的看官，您说的都对，我无意跟您争论。以下是正文。

年初马斯克就放话说特斯拉可以不靠卖车赚钱，已经很明白暗示了特斯拉要做 Tier 1，特斯拉手上最能拿出手的一个是电机（毕竟人家敢叫TESLA），另外一个就是 FSD 了，而电机太卷没啥好玩的，FSD 不然，FSD 本质上是软件，边际成本很低，这才是赚大钱的生意。

就目前自动驾驶领域，视觉方案中无疑 FSD 是最强的，所有能与之过几招的对手都是用了激光雷达，硬件成本是视觉方案十倍甚至更多。眼下 FSD 就是自动驾驶领域的“大杀器”。

前几天，马斯克会议上除了说特斯拉要继续降价之外，还提到了 FSD 即将授权给一家企业，是谁呢，不知道，会不会是国内企业，也不知道，个人认为首家不会是国内企业。

但是特斯拉终究是走出了这第一步，这一步很恐怖，是的，很恐怖。

上个月马斯克来北京见了一众大佬，坊间传闻重点谈了 FSD 落地这事，当然鉴于特斯拉的美帝背景，FSD 绝不会轻易落地，就算能落地必定脱一层皮，但是如果以内核授权方式落地呢？

假设一下，如果类似 C11 这样在传感器上和毛豆Y很接近的车型（当然芯片得换强大的），和 FSD 合作搞个 xxFSD ，数据都在国内确保合规合法，用十个摄像头+ 4D 雷达 + 国产 AI 芯片，以千余的硬件成本入市竞争，加上授权费，做出硬件成本过万甚至两三万的方案相同甚至更优的效果，对花了大力气投入的企业来说是多么恐怖的事。

开篇说这事，不是为了吹嘘 FSD 有多强大，而是告诉各位三体人已经出发，留给大家的时间不多了。我知道对一些人来说但凡说什么美帝的东西强大就会引发他的莫名呕吐，先说声抱歉了，但相信广大用户其实喜闻乐见产品在竞争中进步的，我也一样，期待 xxFSD 的同时也在期待国产厂家搞个“便宜又大碗”的与之竞争 。