“下半年，极氪001或迎来最强劲对手”

今年下半年首日，极氪官方就发布了最新的权益政策，其中最引入关注的、也是讨论最热烈的就是WE100的强化升级。例如86电池和19寸轮毂大概率从此成为过去式。

从极氪官方这次硬核“大”升级中，对新车主和六月底锁单车主而言，是否能体现极氪的最大诚意？以及七月权益政策调整是否与下半年陆续发力的竞品有关。我个人是这么看的。

🚗一、竞品层面

极氪001这两年过的虽说不算非常安稳，但还算顺利，在30W以上级别的新能源纯电豪华轿跑领域也一直稳定保持在靠前的位置。

而自打今年开始，陆续有多个新能源品牌开始通过下探价格，提升配置，增改权益，推出新车型等一系列方式，让001这款极氪主打车型被外界猜测销冠易主的可能性很大。

001还值不值得入手？我是这样看的。

✳️从预算价格方面考虑：

当下这五款车型都有可能成为001的分流车型，作为车主我只给参考建议，最终的决策权交给你们：

1️⃣1）腾势N7：30.18-37.98万元

腾势N7作为BYD品牌高端化的试金石，无论是车型款式还是售价，与极氪001的价格策略几乎重叠，外加上N7在001的多个用户体验“短板”处做了差异化调整。是目前车媒预测的极氪001当前最大的竞品车型。

2️⃣2）阿维塔11：31.99-60.00万元

作为长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的亲儿子车型，销量一直不算理想，单从车辆市场认可和关注度来看，消费者并不买单。但23款的阿维塔11改变了市场策略，主推单电机超长续航版本，工信部里程数也突破了700KM，这是妥妥的对标车型。

3️⃣3）小鹏G9：30.99-46.99万元

小鹏P7我个人觉得算不上竞品，G9勉强算一个，单电续航里程也达到702，作为入行早的老牌新势力，小鹏近期无论是宣传、造势还是产品力方面都值得留意。

4️⃣4）特斯拉的Model Y：26.39- 36.39万元

TSL的话题一直没停过，就跟他的销量一样，尽管有人觉得他内饰跟毛坯房一样，但依然不影响他卖的好。这价格段，如果严格的讲，30W车型带上Y的销量，001肯定没的玩。但话又说回来这款车型拼配置，还真没法跟001比。

5️⃣5）蔚来ET5：29.80- 35.60万元

ET5这款车的权益也是相当炸裂了，租用电池的话，22.8W就能入手一台。价格美丽，只是少了终身换电权益。未来蔚来的这波冲销量的中型轿车车型，也将分一波001的流量，不过严格讲，比车型，ES6更像是对标车型。

🚗二、性能比较

30万车型配置错的不多，比的就是操控就是性能，技术前沿方面我觉得首先要看智驾的技术实力。然后就是续航达成和驾驶安全。

1️⃣1）智能驾驶方面

有人说极氪001没有激光雷达，所以成本自然低于同行，智驾技术也铁定不怎么样。

但事实上即便是没有激光雷达，极氪001的智能辅助驾驶功能依然表现优异，在新推出的4.3版本中，极氪001只是漏了冰山一角，就让各种博主捧上天了，毕竟一个会智能智驾的电车，谁不爱呢？

从最新一期官方转发的视频里不难看到，在高峰拥堵路段，极氪001的转向变道成熟的就跟个老司机没两样，只能说靠芯片摄像头驱动的鹰眼视觉系统绝非泛泛之辈。极氪001即便不加“犄角”也能实现高阶的辅助驾驶。

对比竞品车型，N7搭载双激光雷达，高阶智能驾驶全享包选配是2.8W，实测方面没有体验过不做评判。其次是蔚来的nt1.0平台的全系车型，nio pilot 精选包为1.8万元，全配包为3.9万元。对比001的ZAD增强包（1.6~3.5W），大家在定价方面差价不多。

单实测表现方面，001的口碑有目共睹，如果你特别在意智驾服务，不妨亲测比较一下为好。

2️⃣2）续航方面

⭕️续航里程比较：

极氪001这波2.8W权益升级给出了三种搭配方案，重点强化了WE100，在单电机长续航版本车型中，001的100度电池741公里续航，铁定妥妥的性价比之王，加配可自选轮毂、要么增配电机或着选择空悬。其他几款竞品也都多少续航达到了700这一标准。

⭕️续航达成率方面比较：

以我个人对We100的夏天驾驶感受，对001的续航非常自信，郑州连续44摄氏度以上高温，加上车内等待开空调，也能达到76%的续航达成。在实测表现方面，WE100版本绝不输任何一款竞品的单电长续航版本。

3️⃣3）质保与安全方面

⭕️安全方面：

极氪的全系车型除了X刚上并没有实际遇到情况外，001和009的安全是实打实得到过证实了，有多安全，只能用关键时候可以保命来形容。

当然买车肯定都是不希望出事的，现在电池大家用的都基本上是同一个厂商，除了有些是自主研发的会偶尔出现点纰漏，所以我只能奉劝诸位，多看风评，不要光听车商说自驾的底盘多好多安全，还得看看车主的反馈。

⭕️质保方面：

取消终身质保后，整车质保延至6年15万公里基本成了各家延保的标准，当然除了部分家可能是对自己产品力不自信吧，多少还是会少点年份和里程。至于大家怎么选我是不知道的，要我选，我肯定选质保长的。

4️⃣4）内饰配置方面

在竞品这几款车型里面，为什么说N7最具竞争力，其实不只是因为他是BYD与奔驰合作的高端车型，更重要的是N7这车的内饰配置方面，是充分吸取了001在某些地方不具备的、且有些车友有需求考虑的经验。

比如：N7在副驾上配置了屏幕。在天幕方面直接改款成了电动天幕，不过我感觉多少还是违背了设计师最初考虑初衷的，多少有点倒退的意思，不信你看看智己，主驾的玻璃跟飞机前档造型差不多了，难不成设计师不清楚防晒嘛？

但是001这种靠增加遮阳帘的实现车内遮阳，的确会让新车友倾向N7的感知。但是话又说回来，电动遮阳帘个人感觉没啥用，还提高成本。

5️⃣5）架构方面

极氪自己的浩瀚架构，沃尔沃打造调校的底盘，和比亚迪自研黑科技云辇-A比起来，究竟谁强谁弱？在我看来各有千秋。

⭕️001的 SEA浩瀚架构侧重安全居多，在三电的表现就是可实现NEDC工况下20万KM无衰减，寿命长达200万公里的动力电池，完全不需要考虑动力电池衰减的问题。在生命域、健康域、财产域、隐私域四个维度共9大系统实现全方面的安全。

同时前后50:50的配重平衡，搭载高性能电四驱系统，动力分配达毫秒级，百公里加速3.8秒。总的来说无论是空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能等方面，吉利花费4年投入180亿的浩瀚架构的在我看来更贴切实际用车场景。也更符合001的目标人群定位。

⭕️N7云辇的智能空气车身控制系统，在舒适性及驾驶性更为侧重。它是可以根据车行进路面情况，进行高度、刚度、阻尼三项调节，对整车的舒适性、支撑性与通过性有很大的提升。搭配的iADC智能漂移控制系统，可降低漂移动作操作门槛。

从我个人角度来看，我觉得001的侧重更适合日常通勤需求。

🚗三、优先考虑选择001的条件

1️⃣1）预算30W

如果你的预算在30W，我推荐的这几款车你都可以作为考虑车型。如果你不能全款购车，目前无论是001还是竞品车型，低息和免息政策也是相当不错的。

拿001为例，贷款20万额度两年免息，一个月大概是8333元，首付最低是15%。超低息政策的话是首付百分之十五，五年内贷款费率1.99，贷款10万块钱一年1990的利息。所以如果你收入稳定，每月也有余钱，想改善自己的出行方式，这绝对是个不错的选择。

2️⃣2）续航需求高

如果你是第一次油换电或者这是你的第一台车，我都建议你优先考虑001，毕竟WE100的版本在30W车型里面，毫无疑问，绝对具有优势，无论是工况续航还是实际续航达成率都是有目共睹的。目前还没有见过哪个车型达成率低，工况里程高的。其次，WE100在整个30W车型里，价格方面也具备优势。这点你可以随意对比了解一下。

在补能建站方面，极氪目前除了已有全国750座自营站外，基本上实现了主流三方站电的联合。无论你选择哪种充电方式都能轻松解决你的续航补能焦虑。像我这种代步用车，一个月开1300公里也就只需要一个月充两次电。

3️⃣3）操控方面

极氪001的操控绝对没的说，无论是底盘调校还是方向盘操控，都没得说。极氪每年都会固定开展试驾会，每种车型都可以体验试驾。风驰电掣，绕桩漂移，能拿吉尼斯世界纪录的车，我强烈推荐，买它准没错。至于其他品牌，也有试驾会，可体验可对比。

4️⃣4）服务方面

001的售后服务可能不是最好的，但是绝对的够用。而且极氪在售后方面的提升也在不断完善。不吹不贬的客观看，极氪在处理售后态度积极，有什么车子的问题都可以去打电话让客服帮你解决。送还车保养服务、电极送、官方二手车服务等等，极氪的生态做的确实不错。

在社群方面，极氪在车主的维护上，可能比不上某些友商，但是在我看来，只要你是车主，同样是可以享受到极氪社群提供的服务。你同样可以参与本地社群活动、总部活动及地方车友会的活动。

🚗【四】总结

七月份政策方面，我个人更倾向选择轮毂这“享受”这个推荐。理由如下：

1️⃣1.操控：

空悬确实很诱惑，全自动空气悬架系统、CCD电磁减振系统，直接把40W以上才具备的配置直接压低到30W，无论是多么崎岖的地段也能够有非常好的过障表现。

当然如果不考虑后期维护和保养的费用高，只考虑操控性的话，那绝对的建议。不过WE100的双叉臂前悬，集成式多连杆结构后悬，在大部分的路段已经足够用了，不信的话你可以试试。真是没必要多花那个保养钱。

2️⃣2.性能：

进阶套装就是增加一个电机，同时具备闪电切换功能，我个人觉得确实极具吸引力，直接电池又变大了，续航又增强了。而且四驱的驾驶模式上会多出来沙地雪地和越野模式，能够让你在特殊路况下具备更强的性能。

不过如果你所处城市和用车场景没有很复杂车况的话，单电机绝对足够用了，毕竟多一个电机就得多增加车重，续航里程也会降低。如果使用频次不高的话，我也不推荐。

3️⃣3.享受：

而这个选项是直接让你19寸轮毂提升到21寸带卡钳，车内音效提个品质，当然你也可以选择在家充电，直接配套带桩。全都给你想好了，这享受配置，就是针对日常通勤家用的。所以我重点推荐这个配置。

我是AMI，最近看了智己，蔚来，阿维塔。腾势的n7的门店最近还在装修，还没全面感受过整车。我不过我确实能感受到国产新能源品牌在各自产品线上的进步，各有各的优势和卖点。

车子没有最好的，只有适合你自己的满足你需求的才是最好的。