前几天写了很多日常行车可以购置的一些配件，但还有一些东西，目前我还没有在购物网站上搜到，也在思考哪些是日常行车需要常备的玩意儿。

      今晚放下前面日常行车的配件推荐，想想开上小鹏G6去诗和远方需要哪些配件了，个人是很推崇车中泊-床车旅游的形式，也为自身节约下一笔不菲的住宿费。而这也体现电车相比油车一个强大的优势，露营模式。这足以支撑你在户外，在车中休憩时能有个舒适适宜的环境，停车开空调这是以前油车时代不敢想的事，无数次新闻看见油车停车开空调把自己送走的事。而现在换了电车之后就没有这样顾虑了，可以好好研究车中泊、诗和远方、带电旅行。

     先从最重要的住宿篇讲起-气垫床

      G6作为一辆SUV，有着相比轿车天然的优势，后排空间自由度大。根据官方宣传照，G6可选择前排座椅放倒模式（只放倒副驾座椅，可满足单人单车出游休息）。G6也可以选择放倒后排座椅（46比例也是可以选择单人还是双人模式），形成一个更大的贯通空间。夜晚休息时更推荐第二个模式。

      官方原厂床垫，这个应该是G6最搭配的一个选择，尺寸都是经过全面测量，也是最符合G6空间。原厂送的电动充气泵，能让你节省不少打气时间和肺活量，舒适性参考P5和G9上的，应该还是不错的。但它也有一个小缺点吧，1.贵（899），2.只支持后排放倒形成一个双人空间，无法满足单人放倒副驾座椅的休憩需求，不利于提供一个工作日午休更便捷躺平午休。所以购买官方气垫床就需要一个取舍，是否还需单独买第三方单人气垫床工作日午休使用，还是选择工作日午休瘫坐在G6后排（那其实也很舒服了），这一下就戳中了G6没有零重力的缺点。

      第三方气垫床，大致我把划分为多区独立气室、单区气室，第一种就是根据你个人用车休息的需求，可选择性各气室分别充气，形成单人床、双人床，后排横放床垫等多种使用需求的选择。这种多气室呢也不怎么调车型，可调节适用范围更广（剁椒鱼头那种车还是要挑的）。而单区气室，一般指单人用途的气垫床，也有那种双人单区气室的气垫床（但这种就尺寸上来说没有原厂的更匹配车内空间，所以在这里不做推荐）。单气室床垫很多品牌都支持两两拼接形式，来组成一张大的双人床，也能解决多人休息的问题。而在选择第三方气垫床时，尽量选择静音型、亲肤的气垫包裹材料，因为当你翻身的时候，是肯定不想听见尼龙材料在耳边相互摩擦让人抓狂的声音的。

气垫床附件推荐：充气泵

       不管是官方还是第三方床垫都是气垫形式，为了舒适休憩还是偷懒节约肺活量，那电动充气泵是气垫床必不可少的附件。原厂气垫床已经配了气泵，第三方往往单价便宜，一般都不标配电动充气泵，有品牌可能会在商品中搭售气泵。但在采购第三方气垫床时一定要弄清是否配置，如果没有配置，那还是最好自己买一个气泵。