驾驶质感

车子整体的驾驶质感是运动偏舒适的，大体上和ET5是没有区别。只不过相对ET5来说的话会感觉悬架更“柔”了一点。在大部分路况下开起来的感觉都是比较高级的，唯一不足的就是在驶过一些细碎路面的时候会有比较明显的不足。打个比方来说，在大部分路况下这个车子的行驶质感都是符合30万价位的感觉的，但是经过一些细碎路面的时候感觉就像20万的车子一样。也是算是不同的人有不同的感受吧，到底也还是要亲自去体验一下才知道。

有一点需要单独说一下，这个车子是搭配有一个叫做辅助停车的功能（大概是这个名字，不记得了）。通过模拟”老司机“的脚法，可以有效的降低刹车点头的问题。从而提高整个车驾乘的舒适性。（对于我这种老司机来说开了反而还有些不习惯）

智能驾驶

（ 城市道路也可以打开智能驾驶，但是不会自动变道 ）

在智能驾驶这块蔚来还是做的不错的。在城市快速路和高速上基本能支持完全自动驾驶。（能自动变道、超车、加速、减速、跟车）基本上在高速路和城市快速路上不用自己操控方向盘。这个很赞，非常方便。还有就是在一般城市路况堵车的时候也非常实用，跟车距离保持的不是特别远，能有效地防止”被加塞“.

最值的配置

体验下来，用的最多的配置就是：1.智能驾驶 2.座椅通风 3.调光天幕

这几点都是看起来很”鸡肋“但实际上却非常影响体验的配置，建议大家想买车的话一定要去试一试才知道。

1.智能驾驶就不用讲了，最开始拿到车的时候”学习”了半个小时，接下来基本上80%的路况我都是会打开智能驾驶的。覆盖的路况很广，高速上基本上是不用管的，到市区里面的话只有红绿灯和拐弯的时候需要手动接管，特别省心。

2.ET5T的座椅通风很给力，风量很大而且特别凉快，再加上本身就比较舒服的座椅和智能驾驶，就算开一两个小时也不会觉得累。

3.调光天幕算得上是在夏天最好的方案了，调成遮光模式之后白天防晒能力很足，肉眼看起来就和戴了墨镜一样，坐在后排哪怕是太阳直射也不会感觉刺眼和热。调成通透模式之后看起来很透彻，在车里看着蓝天白云非常养眼。

我觉得车子买来如果是纯粹的自己开的话，调光天幕选不选都可以。但是如果后排要坐人，或者以后有出去露营的打算（后排可以放平在车里睡觉）。那么一定一定要选这个调光天幕。对于实际体验上的帮助不亚于智能驾驶和座椅通风。尤其是在夏天！