1、太长不看版
 

由图可知，本次测试续航测下来，续航达成率整体平稳在60%左右，头尾有轻微上浮但是幅度很小。570小电池版本在这种极端恶劣条件下实际能跑到327公里。

为什么说这个条件很恶劣呢？因为这个续航比纯高速还要低，我高速都能跑到400多公里，不信看链接。

鹏友们你们随便跑，别慌，底线是327公里，我帮你们测过了！

-----------分割线-----------

2、接下来这部分就厉害了，做好心理准备，很长辣眼睛版！

老规矩，上来先叠甲：我老板在车上，所以开车比较温柔，而且大部分情况是小屁在开。因为物业把空调外机装在地库，所以每天都会用智慧场景极速制冷5分钟，然后空调一直开着直到我们出门。哦对了，我车是570max，每天的通勤距离非常短，而且最近深圳气温普遍36、37度，热的要死，因此这次真的是属于比较极端，对续航非常不友好的续航测试了。

换句话说，我这种续航是下限，你跑出来的续航肯定比我长。

以下是正文

有很多人都说电池头尾两段都不准，有些头段特别实，有些尾段特别实，我这次刚好没有充满。那就掐头去尾看看中间那段大家都差不多的续航，能有多高的达成率吧。

充电到CLTC 550续航。这个cltc我是真用不惯，不过既然@阿平同学 发话了，那就听他的吧。接下来我会把这“箱”电的每一次出行情况都记录一下。

第一趟，充电之后回家。

这趟路全是小路，弯弯曲曲的，不少红绿灯。本段行驶续航达成率6.5/6×100%＝108.3%  cltc反向虚标，不过距离太短了，没什么参考意义。

第二趟，去一趟公司

这趟路很顺畅，类似于国道的路况，没有红绿灯。续航达成率14.1/17×100%＝83.9%  这个就比较符合我对cltc续航的认知了。

第三趟，从公司回家

这趟就是上一趟的反向版本，可以看到能耗涨起来了，原因就是我上下班的路整体上是的斜坡。上班下坡下班上坡。续航达成率21.9/29×100%＝75.5%

第四趟，出去浪。

这次出去浪有点high了，到达之后忘了拍仪表。下车我就在智慧场景里面建了一个下车提醒拍照。出发后没多久拍了导航，没错！14公里的路程需要50分钟。超级无敌堵车！续航达成率40.1/57×100%＝70.4%。

第五趟，返程。

回家这趟选了个不那么堵的路线，时间稍微控制住了点，不过也还是红绿灯巨多，电动自行车满天飞的。而且是晚上，时刻准备着刹车，夜晚的电动自行车，太哈人了😂续航达成率54.8/79×100%＝69.4%

第六趟，周日摸鱼

周日一早推了3.4.0测试7，安装了个系统更新。跟邻居小孩子一起去摸鱼玩，结果出门就开始下大雨，而且是乡村小道，时速一直徘徊在10到20公里。能耗达成率65.9/106×100%＝62.2%

第七趟，返程

带上邻居一家返程，还是一路下雨，乡村小路。续航达成率75.1/126×100%＝59.6%

第八趟，上班

日常通勤，小下坡，而且下雨天。续航达成率91/153×100＝59.5%

第九趟，肥家

今天肥家不用去接领导，路程瞬间减半。雨刚停，地上还是湿漉漉的。续航达成率98.6/167×100＝59%

突然就不想继续写下去了呢，这个CLTC是真的水😂这天晚上去地库挪车，然后等一个跟我换车位的人，等了一个小时没等到人来，害我在车上享受了半部电影，有一说一，大半夜在地库看杜比的电影，确实挺招人注意的，每个巡逻的保安都拿手电照我一下确认不是偷车贼😂

第十趟，又是上班

不知道是不是学生不用上学的原因，这趟开始路上的车好少啊。小屁全程自己开，但是4.3.0测试7的NGP有点问题，好端端的大直路会突然退出。等几秒钟又可以重新激活。被吓到了一下。续航达成率114.5/188×100＝60.9%

第十一趟，下班下班！

这趟我终于见识到G9的后向防碰撞预警生效了。后面一台飞度一路油门焊死，穿插变道从我后面冲过来，仪表盘显示G9的双闪打开了，并且提示后向防碰撞预警激活。不过这段中间也很堵，路口分叉“爬”了一两公里，17公里开了小一个小时，走走停停的很难受。续航达成率131.6/216×100=60.9%

第十二趟，上班上班

麻了麻了，这B班是真的无聊，每天上班也是真的唯一一趟不堵车的了。续航达成率147.4/256×100=57.6%

第十三趟，无聊的人组个局吃午饭。

中午出去吃个饭还把同事落在公司了，刚坐下喝口茶立马又回去接人😂这一路，堵麻了21分钟走6公里，我已经开始考虑要不要搞一台小电驴了。续航达成率156.9/250×100=62.8%

第十四趟，吃饱继续搬砖

这个班虽然不想上，但是钱包还是一直提醒我，这个班还得上🥲这个点，出行用时终于正常一点了，续航达成率161.2/258×100=62.5%

第十五趟，下班啦！！！

下班啦下班啦下班啦，肥家肥家肥家！

第十六趟，今天迟到了哈哈哈

这波…这波是没起来床😂硬生生赖到8点。这个点上班也开始堵车了。续航达成率193/300×100=64.3%

第十七趟

这趟啊，这趟属于“私车公用”了，开自己的车办公家的事，贷款上班。续航达成率199.3/309×100=64.5%

第十八趟，热死了热死了

这个天气真的，命都是空调给的。外面33度高温，路面四五十度，极速制冷这个功能是真的好东西，办公室-车内无缝衔接。能耗达成率214/336×100=63.7%

第十九趟，还是上班

没啥好说的，续航达成率229.8/359×100=64%

第二十趟，下班吃个牛杂

这个气温，什么都不想吃，这家牛杂店的汤粉是一绝，牛杂也不错，路边违停也要进去吃，一路堵过去也要去吃。续航达成率254.3/398×100=63.9%

第二十一趟，转场+肥家

这两趟隔得不久，就算他一趟吧😂第二场没什么意思，早早溜了。续航达成率270.5/440×100=61.5%

第二十二趟，忘了去干嘛了😂

要跑一趟高速，先充个电。跑完回来把续航跑剩96我们再继续！万一鹏厂最后一点续航特别实在呢对吧？续航达成率276.7/454×100=60.9%

第二十三趟，继续跑

说明一下，这是中间跑了一趟高速，重新充上电跑剩96续航接着测的，所以“上次充电后”里程是不准的，需要手动计算。

上班，实际总里程276.7+9.8=286.5。消耗总里程454+12=466，续航达成率286.5/466×100=61.5%

第二十四趟，下班

实际行驶286.5+7.9=294.4，消耗总里程466+14=480，续航达成率294.4/480×100=61.3%

第二十五趟，挪车

你没看错，就是地库里面要挪车，把别人车子让出去，老小区的痛。这把不单独算了，加到下一趟里一起算。

第二十六趟，一个人上班

算上之前挪车的。实际行驶里程294.4+8.9=303.3，消耗里程480+8=488，续航达成率303.3/488×100=62.2%

第二十七到第三十趟，上班下班

要吐了，合在一起写吧，没啥变化，都是平平无奇的上下班

实际行驶距离：303.3+7.6=310.9，消耗距离11+488=499，续航达成率310.9/499×100=62.3%

实际里程310.9+8=318.9，消耗里程499+10=509，达成率318.9/509×100=62.7%

实际里程318.9+9=327.9，消耗里程509+34=543 续航达成率 327.9/543×100=60.4%

这里有个问题，把所有消耗续航加起来不是应该等于550-3＝547吗？那么续航达成率就是327.9/547×100=59.9%（CLTC）

327.9/449*100=73%（估算WLTP）

哇塞终于测完了，再说一遍，这个续航测试的条件很恶劣，327是普通用户随便跑都可以远超的续航。