{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
管理
P7老车主小鹏铁粉转ET5后的惊喜和吐槽
文章

 #拥有蔚来的第一天# 开了一年半小鹏P7,本来是小鹏铁粉的,去年G9方向盘太松了像日本买菜车,调到运动方向盘也轻飘飘的低速虚位很重。没办法,等G6(说实话G9除了方向转向太轻别的还都挺好的,可是这轻飘飘的开车手感真是受不了)。

G6下了2000订金,不过看到展车还是觉得内饰太素了且黑乎乎的,内外都像个网约车。。有评论说驾驶感还是G9一样轻飘飘的。。本来打算月底试驾过G6驾感不好的话就去订P7i单电机的Max版。

结果月中蔚来全系降价了!剥离每月四次的免费换电权益全系降价三万。然后ET5旅行版跟ET5轿车版一个价,29.8这价格还是双电机带激光雷达!基本和P7i四驱版价格就差不多了。P7i一下子就不香了。。虽然P7i的确也是好车。可能开了一年多有点腻了吧。。四驱加速起来也更带劲。

蔚来还有点很好,除了服务好内饰和品牌更高档外,关键有现车!这点很赞,建议小鹏也学学,热门型号颜色可以先生产点。虽然不完全是我想配的,不过也大差不差了,能提前一个多月提车还是香的。说不定还能赶上地区补贴。

最后说说缺点。。别的都好,开始担心ET5T会不会跟试驾的ET5一样颠,结果发现多虑了,盲订的5T悬挂真的感觉比5软了很多。只是蔚来这续航真是虚啊。。比我想象的还虚。。之前想着就算虚应该也就跟旧版P7差不多吧,480能跑个将近400。结果第一天cltc显示消耗了一半250多km实际也就跑了100多km。。。这。。

话说回来,自我安慰下,暑假还可以临时换100度电,还可以叫一键补电。不过电耗确实比P7大太多了。。就感觉是省油的日本车换成了大排量费油的美系车。。😂(开了一周了,现在感觉也还好,达成率跟p7 480N也差不多)

不知道打算开新车去新疆行不行。我亲戚说蔚来续航太虚没戏。。看看到时在甘肃往西好不好充电或者叫一键加电。。。

另外,吐槽一下这组装精度质量真是要跟美版特斯拉看齐了。。好大的缝隙。。。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧