极氪001入手已经1年啦！这一年受疫情影响，用车不算特别多，刚好跑了20000里程，在001相伴的一年里，对她也是有了一定的了解，以下是我关于极氪续航的几个看法。

1 Q：入手极氪001之前，是否会有续航焦虑？
  A：极氪001是我购入的第一台电车，同期也试驾了某鹏P7、蔚某EC6，最终选择了极氪001，原因除了001优秀的驾驶质感和丰富的功能配置、优良的做功外，还有一个重要的原因就是那块100度的大电池。有了大电池的保障，我其实并没有太多里程上的焦虑，毕竟除了每年偶尔的出省自驾游，在省内用车，极氪001的续航能力毫无压力。另外，我家里也有安装充电桩的条件，可以实现无感充电，从这个角度来说，比我从前开油车去加油站加油还省事方便。一开始，出于想要更长续航的原因，想选择100度电池的we版本车型，后来仔细想想，其实600多还是700多公里的续航在应用上并没有太大的差距，另一方面我又馋着you版车型的配置和免费充电权益，最终选择了you版车型。

2 Q：开上极氪之后，能耗如何？续航里程如何？
 A：我本身在开油车的时候，就不是一位省油的司机，油耗相对会比其他车友要高一些，一方面是我比较喜欢大脚给油起步，另一方面也和我用车场景比较拥堵有一定的关系。我驾驶的极氪001，能耗大约在18至20度/100公里左右，得益于100度的大电池，续航也能达到500公里以上，如果路况稍好，是能达到550公里以上的，这个续航水平，我是满意的。

3 Q：平时的用车场景如何？
A：我居住的是一个旅游城市，没有多少环路和高架，红绿灯特别多，用车时间也是多在早晚高峰，走走停停，城市能耗甚至高于我的高速能耗。不过离我家一公里的地方，就有极充站，使用免费充电权益非常香。

4 Q：如何提升续航技巧？
A：相对来说，我更在意驾驶感受，日常动能回收都是关闭到最小的一档，动力模式长期选择运动，因为担心底盘被磕，空气悬挂也都是选择中等或者较高一档，所以真的没有太多节能技巧，开心就好。不过，在今年五一的时候，我自驾跑了一趟贵州、广西，那边盘山路较多，我发现在盘山路况下，适当打开能量回收，既能提高下山时的驾驶舒适性，也能提升不少的续航里程，值得尝试。

5 Q：不同场景下续航区别如何？
A：电池本身有电池的物理和化学特性，这个是无法回避的。在寒冷的天气下，或者大风大雨行驶阻力变大的时候，新能源车的续航必然会受到影响。不过还好的是极氪001配备的是100度的大电池，即使在恶劣天气下电耗升高，实际应用上的影响也不会太大，不会像某些60度左右电池包的车型，遇到堵车和恶劣天气比标准续航掉一半的情形。

小结：1年时间使用下来，对极氪001的表现还是很满意的，也有心思给家里再添置一台新能源车，如果001老you车主再次增购极氪其他车型，能共享充电权益包，极氪X和极氪009都是相当吸引我再次增购的。