{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
管理
我的油转电体验
文章

近三年来,国内汽车市场发生了翻天覆地的变化,当初有多么“嫌弃”电动汽车,如今就有多么“宠爱”,燃油车从集万千宠爱于一身成为众矢之的,面对居高不下的使用成本,越来越多的人放弃了燃油车,转而选择电动汽车。不可否认,我作为一名拥有9年燃油车驾驶经历的老司机,也在近期选择了电动汽车,并不仅仅是因为使用成本低,还因为电动汽车具备一系列燃油车没有的优势。
在购买电动汽车之前,我发现燃油车市场非常萧条,且不少主流燃油车型销量不断下滑,连车型配置都比不过燃油车,加上一些车企推出了“油电同价”的纯电动车型,再也找不到坚持燃油汽车的理由了!前后购买了三台燃油汽车,价位从12万元到30万元不等,三者的驾乘体验差距并不大,直到换上了电动汽车,才发现差距这么大!从燃油车换到电动汽车,总结四个感受,替我转达一声:回不去了。
一:出行离不开汽车
在驾驶燃油车时,并没有太多的依赖,出门买菜、逛街更喜欢选择其他工具,这是燃油车使用成本过高导致的,那辆2.0T燃油车百公里行驶成本达到了70元,加上使用年限过长,驾乘体验大打折扣!电动汽车则不同,百公里耗电量在13kWh左右,用电费用甚至达不到10元,出行直接离不开汽车了!打算将另一台燃油车也卖掉,再换一辆纯电动汽车!
二:加速感强烈
且不说前后驾驶过很多豪华燃油车,就算试驾轿跑时也没有出现晕车的情况,在体验电动汽车零百加速时却发生了晕车情况,在试车场体会到了四驱电机的魅力,问界M5(图片|参数|优惠券) EV、岚图追光等车型都给我留下了深刻的印象,再驾驶我那台燃油车,感觉在开“老年乐”,电动汽车的加速性能远超燃油车!
三:座舱智能化出色
首先说一个短板,常见的电动汽车均采用电池车身一体化设计,这一设计手法确实可以优化空间布局,但是却导致电动汽车座椅过高,驾驶人的坐姿偏向SUV车型,当然也是可以接受的,毕竟还有一系列舒适性配置的加持。座舱智能化表现更是远超同级燃油车,内置的人机交互系统非常智能,动动嘴就可以完成多种车辆功能控制,智能驾驶辅助系统同样齐全!
四:免征购置税和送牌
这一福利看似无关紧要,却有效降低了购车成本,同样购买一台10万元的车型,电动汽车比燃油车节省5000元的购置税,节省下来的花销足够好几年的电费!还有送沪牌,价格是9w虽然不是永久的!
当然,电动汽车也并非没有短板,续航短、续航衰减和充电时间长问题无法掩饰,对车友的驾驶习惯提出要求,应该养成定期充电、安全停放的好习惯,也就可以避免这些短板,在驾驶过电动汽车之后,我切身体会到了优势,替我向燃油车车友转告一声:回不去了!对此,你怎么看?

浏览15秒 抽奖机会+1
任务完成 继续看看吧 +1
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • {{is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 内容{{ eyes_only ? '公开' : '仅自己' }}可见
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{feature?'撤销':'进'}}精选库
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

首评 {{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

{{ type!=10 ? '前排沙发空着~' : '暂无相关评论' }}

{{type!=10 ? '还没有人评论哦,快抢沙发吧!' : '发表一下个人看法吧'}}