先说结论：回不去了。

上一台车是领克 03 ，从领克到极氪的话算是同门师兄之间的转换。算是无缝切换了，当时买 03 的时候总说这车是冠军车底盘高级。但无论多高级都架不住油价上涨，无论发动机多沃尔沃总还是得吃 95 号油。归根结底人还是会因现实的物质基础回归理性，终于忍痛割爱卖掉了 03 转手下定 001 。这些事好像就在昨天，其实已经是 21 年的故事了。

回不去的理由

1 、经济性：和其他许多家电不同，车买回来只是一个开始，更多的还在后期的用车成本。相较于我的 03 ，保养费，电费（油费），都是显著的下降。 001 首保虽然收费 493 的价格电车里不算便宜，但和 03 相比那确实可以。 03 首保免费，但二保就要去到 1000 左右了。往后的大保记得要上 2000 。相较于一股热血冲 03 ，选择 001 是一个更加沉稳的选择。本身公里数不多，截止目前为止 11342 公里，充电费用约 2600 元。若按百公里 7 个油的 95 号 03 ，按照 8 块的平均油价计算，油费约 6300 元。直接能省出一个保险费，若是家充谷电那自然是更便宜了。

2 、行驶感受： 03 底盘较硬过坑洼路段都是夹紧屁股，路感较强，不亏是运动基因冠军车底盘。机械悬挂 001 软硬适中，底盘富有韧性，虽说没有那么运动，但确实舒适不少。本以为我也有颗赛车手的心，但舒服过后不想再回去了。

3 、座椅体验：得益于 2 米宽的车身，每张椅子都是大大的。相较于 03 的包裹感肯定是不足的，但宽大的感觉也挺好。正是这种宽大又把我惯坏了，每每坐到他人的车内总显得不够宽大，甚至感觉拥挤，不过我想这还是一个习惯问题。后排空间表现以及后排电动调节比起 03 来那就不是一点半点的舒适度了，买 001 的理由很大一部分也是因为对后排的友好程度。毕竟有时候后排还是要坐坐亲朋好友的。

4 、加速度：电车加速快不稀奇， 21 年 001 横空出世， 30 万内拿下 3.8 秒的加速独一档，如果订的够早 30 万内还能选上空气悬挂，更是独此一家了。跑高速目前都是运动模式，我戏称 200 码内无敌手。当时在选择 WE86 还是 WE100 的问题上有过思考，经过瞬间思考果断 WE86 ，动力不是你想有就有，没电了充就行啦。时至今日， 86 °电依然可以算得上是大电池。因此 3.8 秒是刚需，续航在我心里就得往后靠靠了。另外无论起步加速还是中后段提速，说实话直接吊打 03 ，毕竟 4 缸的 190 匹在 544 匹和巨大扭矩之下。就像是一个初中生，在日常使用场景下（市区，高架，高速），大多比的都是直线提速， 001 自然不会输啦。回想起开 03 的那会，老想着拉降档拉转速超车。（这也是油车的乐趣之一）而来到 001 很多时候我想的是慢点起步，毕竟费轮胎嘛！很多时候也不愿意去比加速了，因为我实在太快了，能秒杀路面上 90% 的车导致提不起兴趣了。（安全驾驶第一）

5 、续航焦虑：有过焦虑但不严重，现在似乎完全消失了。冬季续航 350KM ，夏季 450KM 。是我这个佛系选手轻松能开出来的， 001 带我去过了很多地方，续航是一点不担心。毕竟老油车 03 一箱油也就 400 公里出头一些。差异其实体现在充电速度和加油便利性上，那这个体验自然是不如油车的。但想到每年能省出一个保险费，外加合理的规划安排时间，那这个痛点也不再那么痛。除此之外还有个特殊之处在于随车充，回到乡下的 001 ，可以实现缓慢充电，经实测随车充 1 小时约能充入 1.5 °电，说多不说说少不少，大约 2-3 天不间断能充满。实现了聊胜于无的补给。

6 、外观造型：我挺喜欢 03 的，特别是后尾灯，老款比新款 03 要帅。新款实在 GET 不到我的点，但其实我开局更喜欢的是 02 ，特别是后来 02HB 这个颜色，顺便车身更低了一些。 001 的出现就像是一个大号的 02 ，猎装造型，第一次在上海环球港看到黑色实车，就已经走不动路了。当时就开始想换车了，哈哈哈哈哈！

7 、后备箱空间：和三厢轿车比起来，大猎装的开口格外霸气，直接可以翘的老高，有次翘太高了直接顶到树枝了（尬），好吧，我偏题了说到尾门了。空间上随便塞，都不带整理的。由于没有空悬，底下还有一个大坑，真心希望极氪可以共创一个半开式后备箱垫，这样从底下拿物品更灵活方便，不用把整个后背箱搬下来再搬回去。

8、电车独享功能： 驻车舒享 : 无惧炎炎夏日，冰天雪地，让等待不再无聊。车内用电自由很重要。曾有一个夏天，我在 03 内开空调 3 小时，掉了约 1 格油，粗略计算 20 来块，太贵辣。除开贵以外发动机一直不能关，还有额外的噪音，体验上肯定不如电车。 001 更是可以肆无忌惮移动空调大床房，想睡就睡，这是 03 完全不敢想也做不到的。 外放电：买菜做饭在家可能挺无聊，一到野外就变成了炫技。目前还没炫过，我打算先炫一个外放电煮泡面。懒是真的懒，炫是真的想炫。

综上所述 001 对于我的老 03 来说，是全面进化，猎装即全能。以上也可以说是我当时买车的理由。

因此对于油转电，我个人也是无缝切换，目前使用个性化模式，舒适转向，舒适动力，运动刹车，中动能回收。购车时让我最焦虑的是电车的晕车特性，得益于 001 平顺的动力调校，加之黄金右脚，前后排都不会晕。

最后再来说说不足之处，由于去掉了发动机， 001 在 80 时速以下的静谧性确实舒服，但 110 往上，后排噪音明显增加，胎噪风噪也挺大的，可能是因为去掉了发动机，让其他音源来得更明显了。希望后续能改进极氪这方面的问题，增加一个主动降噪功能，类似降噪耳机，把某个频段的噪音做一个抵消，保留汽车喇叭声之类的。不过这也仅仅是我的一个期望。

近期周围也有询问关于油车和电车使用上的问题，我的回答都是开篇那句回不去了。根本不会再考虑买油车了，至少我是这样的。油车主打一个加油便利性，引擎声（灵魂）。电车唯一弊端充电效率和充电资源，其他可以说是全面优势。特别是 001 这样的大猎装车，把全能两字诠释的淋漓精致！回不去了，回不去了。

以上就是本次的油转电分享，这个话题有太多能聊的，聊着聊着就差点收不住了。（笑）