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腾势 D9 为什么卖这么好?
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公司楼下停了辆 #腾势d9# ,简单说下这车为什么卖这么好:

1. 战略:作为腾势品牌换新的首款车型,销量差品牌就立不住;所以必须选一个还未被新能源化的蓝海细分市场,选 MPV 是战略胜利;MPV 是最应该被新能源化的车型,燃油车接人等待原地怠速开空调,遭老罪还伤钱伤车;

2. 定位:宜商宜家的产品定位很好扩大了受众,符合家庭大空间增购和 B 端使用成本降低(绿牌免购置税 + 油费)消费大趋势;

3. 车型:7座插混 + 7座双枪纯电 + 四座超豪华创始版;我一直认为小朋友能畅通无阻触达123排是 mpv 核心卖点, #极氪009# 取消中央过道是 MPV 核心功能缺失,不如直接出四座版;

4. 智能化:腾势车机 UI 给我很大惊喜,很像开放生态的鸿蒙;后排头枕屏可升降摄像头,是产品思维的最佳体现;

5. 外观:中庸大气,想走量在外形上一定不能太过激进,一个40w 电气化的埃尔法符合大多数人对于豪华商务车的预期;

总结:D9 的成功给腾势带来了高质量的进店量,但是对于已经有 200+ 门店的豪华品牌来说,长时间只卖一款车型,这是在犯罪。腾势也意识到这一点,顶着精装唐的压力也要推出 N8 dm/ev,到时候 5 款车型摆满展厅任君挑选,真就快鱼吃慢鱼。

第一次在新出行发文章,感兴趣的同学可以关注我哈,微博同名;

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