接上篇…

住了两晚，今天也到了该退房的时间。早上醒来带上小朋友去了酒店指定的游乐场馆：格林7号。体验了一些项目，确实远超我的预期，小朋友可以全程独自完成。

酒店直接会安排直接送到游乐场门口

第一个项目就是难度不小的攀爬，很多路线作为大人都十分困难，想不到小朋友自己完成了。令老父亲刮目相看。

第二个项目便是探洞，说气话对成年人真的很不友好，很多位置都要弯腰才能通过。可废了我的老腰。不过确实很有趣，值得体验一下。

回到酒店后再次将车用慢充桩补能至100%，慢充可以在充满后继续通过涓流的方式对电池进行均衡管理，有效延长电池寿命。电车每个月最好有两到三次的涓流充电。下午三点多出发返程。此时车辆显示的室外温度是41度，车内温度61度。丧心病狂的热。空调一直在用最大降温方式进行，但效果并不是十分满意。其实找个好的停车地点反而显得更重要了，毕竟夏天已经来了。

路过湖边停车随手一拍，继续赶路。

上面主要是路上的一些记录，最关键是最后一张图。全程4个半小时，中途没有任何的停留。出发时车辆显示实力续航里程为577公里，最终到达目的地实际行驶了360公里，剩余续航为188公里，综合为548公里。与出发预期产生了一些折损，就我个人而言，在41度的室外天气下，空调成了最大的用电大户。与出发预期相差30公里也在合理范围内，值得点赞。

最后，千岛湖之旅就分享到这。因为有敢用还好用的NOA及非常不错的续航表现，所以更加期待下一次更远的自驾之旅。