哈喽大家好，这里是 yxl 小阎王，不知不觉马上提车要满一年了，也到了跳保养提醒的时间，回想 “ 大蛤蟆 ” 在这一年使用的过程中也去过几次售后，在经过一年的磨合和发展现在极氪的售后怎么样了呢，趁着这个机会和大家聊聊上海的极氪售后体系。

1、东诚鸿贤极氪授权中心

在去年我的极氪 001 的 3000km 检查和更换 8155 车机都是在位于奉贤的东诚鸿贤，强烈推荐各位车友提前在 app 查看门店预约情况，有的门店会出现约满的情况，如果没预约就去会出现等待时间非常久的情况。到店后售后接待人员会非常热情地在门口迎接问询并引导停车，填写完电子登记表就能上二楼休息区等到售后完成了，整个过程还是非常简单流畅的。

在闲着的时候也在车间及附近逛了一圈，极氪的车都在车间内同时维修，也许是门店附近车友比较多的原因，工位几乎全满。但不得不说极氪售后作为国内维保典范，服务水平、车间布置、维修规范等各方面在我这个同样是制造业从业人员眼中，算得上优良的水平。

休息区提供简单的茶点供客户们自主品用，沙发影音区也能点上一部电影打发等待的时间，不知道其他门店有没有，奉贤这家店还有 Xbox 游戏机，用来踢一场实况足球欧洲杯感觉时间过得飞快～

2、极氪独享的 “ 极氪家 ”

今年是极氪提升售后的关键年，最直观感受到的就是在上海接连两家 “ 极氪家 ” 从试运营逐步正式营业，非常巧两家极氪家我都去探过店，在松江的极氪家接受过售后服务，对比于极氪授权中心分别有以下的区别。

首先极氪家并不止于 “4S” 的模式，广阔的展厅活动区域平时还会有极氪线下社群活动在这里举办，也正如它的名字那样，极氪自营品牌服务中心誓要为极氪车主们打造一个温馨的、愿意时不时光顾的体验中心。第一眼从暖色调的门面和内部装修就能感受到与授权店深灰不一样的视觉冲击。

其次这里没有兄弟品牌的车，是极氪车售后独享的 moment ！因此以我的经验，查看 app 中查看预约情况极氪家一般都不会越满，不会和领克一起发生挤兑，门口还有一排专属超充桩。和施工师傅简单了解了下情况，因为现在极氪的车型比较单一，市面上绝大部分是 001 ，因此维修的效率反而更高了，实际体验下来确实如他所说上午十点到店还没等开饭就更换完小黄灯等一众项目，甚至还在门口免费充了电！

在安全管理方面相比去年去售后的时候更加严格，本来想去车间里面拍点素材并看看整个维保过程，在施工开始前安全员会过来非常客气地告知我安全须知，因为检查涉及到起重机举升，为了安全希望车主理解不要在车间里随意走动。就赶紧拍了点照片就到了休闲区，以免打扰师傅们工作～

休闲水吧区域和授权中心保持了同样水准，但也许是因为开店时间不久，在娱乐方面对比已经营多年非常成熟的领克 4S 店就显得有些寡淡了，即便等待时间没那么长也会觉得有些无聊，建议可以参考下兄弟品牌的经验，在这方面采购点娱乐设备提升客户等待体验。

3、我给极氪的服务评价

每次服务人员永远很热情主动，统一的服务标准也让人非常安心，当然如果你正好维保的时间跨越饭点服务人员都会主动地来带客户去园区承包的食堂用餐，我就体验过三次，不说美味可口吧也能说得上丰富卫生了～

作为首批车主可以说是陪着极氪售后一起成长起来的，从相信产品力的盲定再到极氪售后资源的短缺，再到现在极氪售后步上正轨，我对极氪售后的整体评价还是非常高的！

而在极氪 X 发布后在我看来也会是可以预见的大卖，随着极氪销量越来越高车主越来越多，势必会在出现自己挤兑自己的情况，也许增加极氪家门店数量会是一个办法，提高维修和管理效率就非常考验极氪售后的能力了！

正所谓一时火靠的产品力和性价比，要做百年老店则要通过售后和服务让车主们口口相传，作为车主希望极氪售后越来越好，极氪橙的极享守护力越来越强！