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（4）在您通过商家发布的商品页面锁定商家优惠活动名额时，我们会将您提交的表单信息提供给所属经销商（具体经销商名称及联系方式信息可在商品页面中查看）、厂商及集团（具体厂商、集团信息见附件列表），用于与您联系为您提供购车咨询、车辆优惠名额锁定及优惠券核销等服务，或在其他合法正当的范围内使用。此外，为保证您获得更好的服务体验，我们可能会与相关汽车经销商、厂商及集团共享难以识别您个人身份的必要的标签信息并由其在合法正当的范围内使用（例如促使相关联络内容、联络时间更符合您的需求）；
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电车小马哥 Lv.2
零跑C11
4老朱人间清醒，自从得知 b11 定位 12-17 万价格区间，而不是之前说的 20 以上对标理想 L8/9 车型的时候，我就觉得零跑有戏了。20 万以下是新能源汽车市场最大，受众最广的市场，而且目前竞争对手相对较弱（比亚迪除外），零跑聚焦这块市场，把产品做扎实，品控做好，突出自己极致性价比的优势，绝对有戏！
浪者随风 Lv.4
C11
2零跑聚焦在15万价位确实是迫不得已，打极致性价比，也是生存之战。过了这阶段，应该重回20万的定位。零跑的价值不止15万。
电车产业研究 作者 Lv.3
2@咪娅不吃饭 看看
电车产业研究 作者 Lv.3
2@贺磊 老贺跟朱总似乎交流不多？
老友不加辣 Lv.6
C11
1其实还是看产品力的，理想的车越来越贵，人家也一直卖的很好。
电车产业研究 作者 Lv.3
2@零跑汽车朱江明 朱总在不在
小马 Lv.5
2023年度报告勋章
XCX-MEMBER
12023年年度报告勋章，通过限时线上活动获得。
新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」
只会埋头苦干专研自家产品的老总不可多见
圆圆不吃香菜 Lv.2
2周年勋章
100天签到勋章
C11
1使用新出行2周年啦！
连续签到100天勋章奖励
售后网点越开越多，保养价格越来越贵，包括零件的配正比已经赶超BBA，硬件消耗品卖的贵就不说了，修车钣金喷漆原本是一个技术活儿，却偏偏要分开来收费（喷漆800 钣金400）一个面，还不包括工时费用
老男孩的想当然 Lv.3
1实力不允许往高端冲，中端都站不稳。老老实实潜心修炼几年吧。
港城第一台C10 Lv.2
400天签到勋章
零跑C10
连续签到400天勋章奖励
个人觉得零跑有点像当年的比亚迪，或者说，人间清醒老朱是在做他自己而已，就是自己谁也不像。 1.技术自研，肯投入 2.抓住市场最大的区间 3.先存活，再讲精彩 看过一篇报道，具体数据记不太清，大意是中国有约48%的家庭没有车，有车的家庭里百分之八九十都是20万以下的车，这一点，老朱抓住了，先做量，有量了就有支撑有名声，同时在死抓质量，有质量了有口碑，在新能源卷死的这几年先活下来而且活的还不错，再追求活的精彩。比亚迪一夜之间有了腾势和仰望，不也是依赖于过去二十年间的磨炼么，从福莱尔开始，到F3，再到现在的百万豪车……看好零跑
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