售价 18.98-24.98 万 比亚迪汉 DM-i 冠军版上市
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5 月 18 日,比亚迪汉 DM-i 冠军版正式上市,新车共有六款车型,售价区间为 18.98-24.98 万。

权益方面,购车可享首付 15% 起、5 年超长贷、置换补贴 4000 元、非营运车辆三电系统终身保修(首任车主)、免费取送车、免费出行替代服务、免费机场泊车、无忧道路救援服务、免费系统 OTA 升级、免费在线导航、免费智能语音在线、2 年免费车机流量(5G/ 月)、2 年免费 E-Call,I-Call。

汉 DM-i 前脸延续了比亚迪“Dragon Face”的家族脸谱,采用钢琴黑运动套件,打造出极强的运动感和体量感,去掉了繁杂的线条,前脸看起来更加简洁时尚。

来到车身侧面, 汉 DM-i 的车身尺寸为 4975*1910*1495mm,轴距为 2920mm。整体侧面造型方面与现款保持了高度一致,依旧是一个非常流畅的侧面线条设计。

尾部方面,汉 DM-i 冠军版与现款保持高度一致,在整体更加圆润的造型下,采用了带有中国特色的“中国结”贯穿式尾灯设计,也证明比亚迪设计师坚持将中国文化融入产品中的设计理念。并且可以看到在尾灯内部有着更加细腻的层次划分,且不失简洁感。

来到车内,汉 DM-i 的内饰设计还是我们所熟悉的中式豪华“味道”。环抱式的座舱布局搭配   15.6 英寸 悬浮式自适应旋转 Pad 依旧足够科技与豪华。

动力方面,汉 DM-i 冠军版依旧均采用骁云-插混专用涡轮增压 1.5Ti 发动机,发动机最大功率 102kW、最大扭矩 231N·m。 

电机配置方面,DM-i 搭载了一个驱动电机,但标准续航和长续航搭载的电机有所不同。汉 DM-i 标准续航版采用的是最大功率 145kW 的电机,长续航版车型则是 160kW 的电机,并且汉 DM-i 依旧采用的是传统的前驱形式。 

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离谱。真是不要利润只要销量了。

有没有可能人家依然有利润

2023-05-18 回复 举报

回复 陈大个同学真没什么利润了

回复 XCX0753JQzW2垂直产业链,量产规模效应,而且汉系列销量不差,就汉单车利润肯定不错

回复 XCX0753JQzW2全自研,有销量利润不会缺的。

回复 陈大个同学利润绝对大大的

回复 陈大个同学有应该也不多了。

前麦弗逊 后三筷子 2920轴距,最多b级。 b级suv 深蓝s7才多少钱?

一点不离谱,本身今年降一万正常,18.98那个砍了不少配置,200公里的去年就是噶韭菜

无话可说,b级轿车可以洗牌了

b级suv 深蓝s7才多少钱?

回复 menlggxtdh深蓝S7是B级吗

不太了解,混动。大家觉得这个价格怎么样?会不会大卖?

低的离谱,就算 200 顶配也合适啊

2023-05-18 回复 举报

汉系列月销量会回到3w+,甚至破4w+也可能

回复 XCX3908那就很可怕了

大个,深蓝s7跟新款汉dmi,感觉哪个更好一些

还是得看个人需求,不好比

2023-05-18 回复 举报

汉EV好像没有同期推出新款?

上次不是出了冠军版?

2023-05-18 回复 举报

合资B级,瑟瑟发抖。。。

会回到月销量3万嘛

打起来了打起来了

杀的满屏“血”

万年老内饰