哈喽，大家好，我是叫我红领巾。今天终于等到4.2正式推送的信息了。app里也同步上了介绍视频，但视频时长比较短，大家可能看的有些不过瘾。非常有幸这次参加了4.2车机的内测工作，这次内测大概进行了半个月的时间，中间还得迭代了一版再次修正，能感受的到极氪的车机系统开发已经渐入佳境，那么今天就说一说4.2系统的实际使用感受吧。

先说结论，此次4.2系统基本算是一次全面升级，启用全新导航、洗车模式、调整360影像、新增PDC车距显示、新增网易云音乐等等方面进行了一次全面升级。使用下来感觉不错，如果满分十分的话，我可以给出9分，前几天内测先锋们已经又汇聚了一次反馈意见，相信正式版本上又进行了一次微调。

闲话少说，咱们正式开始，说一下使用感觉吧。

一、小仪表盘和HUD显示

在行车方面首先映入眼帘的，应该是小仪表盘和HUD的显示变化。

小仪表盘的布局进行了调整，相对于4.1.3版本来说，整体进行了美化，漂亮了很多，之前被吐槽的能量柱粗细、字体等等都做了调整。档位显示等等细节一目了然。

HUD方面，重新调整了显示的画面设计，行车图标都在右边，车道指是都在左边，整齐有序，一目了然。

二、车机大屏 

最明显的变化在下方的四个菜单键，可以划出常驻，也可以隐藏。在行车过程中，可以在低速状态下手动打开360，以及控制雾灯等汽车设备。这点弥补了001目前在实体按键上的不足。之前和极氪的工程师交流过，当时说过也在考虑在方向盘上增加现有功能键的更多功能，可以做到利用方向盘也可以做到呼出360等动作，期待期待。

三、导航界面

导航是这次变化非常大的地方，一句话概括的说，比之前的导航要好用太多了。

之前了解过，高德车机和高德手机不是一个团队开发的，所以车机端我自己感觉比手机端在便利度上要差一些。

这次更新后，首先很多功能，比如设置、搜索都变成了一级菜单，可以直接选取。其次画面比上一版有了很大提升，感觉颗粒度明显下降，清晰度非常棒，视觉感觉非常好。

EVA的语音导航也比之前灵敏了很多，误输入的概率明显下降了很多。

四、360影像

家人们！家人们！现在360可以弹窗显示啦～～～，在复杂路况的窄道下，弹窗简直太好用了。模型方面也做了提升，透明底盘比上一版要提升了一些。

另外，现在的360还有一项新功能，就像在低速、到车情况下，多了一个PDC车距显示，实时显示距离障碍物的距离，系统判断距离非常近时（大概进入到100cm上下这个范围），这还会直接显示“停止”的字样！

五、洗车模式

这个模式简单的说，就是驻车舒享一键联动联动门、窗、电源等设备，在大屏上会直接显示那一项还没有完成，这样大大杜绝了我们准备洗车时偶发的忘记关闭门窗得尴尬场面，这点必须点个赞。

大屏清洁模式进入后可以方便的清洁屏幕，要退出的话需要联系按住3秒才会解锁。这样以后再也不用拖着屏幕画面擦拭的场面了。

六、网易云音乐

大家呼声很高的网易云终于登场了，网易云的界面和手机版很像，我试了一下，歌单什么的都可以同步。鲸鱼音效里的3d音效表现比较让人惊叹，还是非常不错的。

关于会员问题，我研究了一下，现在网易云的措施和现在视频网站的策略是一样的。即车机端是最高级，车机端和手机端并不通用，我因为qq音乐会员还没到期，所以暂时没有购买车机端会员。这点有会员的测试大神请指点一下，我只对比了高品质下的3d音效和qq的无损品质，还是觉得无损会好很多。对了，我是原厂喇叭，不是雅马哈。

网易云对我来说，我更喜欢他的播客平台，这下听播客就不用还得开手机蓝牙放了，这歌必须点赞！

七、锁车音效等其他改动

锁车音效这个开始我看到时并没有太在意，单用上了发现挺好玩的。哈哈哈哈，有时确实会突然想是不是确实关门了，年纪大了年纪大了。这个功能就避免了这一点。

还有一些比如EVA的语音识别等优化提升，体现在使用过程中的顺畅程度明显提升。

以上就是我觉得这次4.2系统比较明显的几点变化。我个人觉得这次车机系统还是比较完美的一次升级😊 

那本次新系统的体验简单分享到这里，希望各位氪官喜欢，感谢阅读！我们下篇再见！

本篇完结～～ 撒花撒花🎉