虽然此前深蓝 S7 已经有过一次实拍了，但当时车内都不能细致体验，所以像标准的乘坐空间还是一些细节都是没实拍过，而在这次车展上，我们终于是能够较为细致的拍摄到 S7 的内饰。

那么下面就让我们来看看深蓝 S7 的内饰细节。

一、豪华感十足的全新内饰

从内饰大图中能看到，S7 的设计风格与 03 的感觉完全不同，在内饰风格方面有点阿维塔 11 的感觉，非常豪华，但在屏幕配置方面又走了特斯拉的路子，取消了仪表的设计，不过好在还保留了 AR-HUD。

方向盘采用了双幅式设计，虽然整体看上去与 SL03 到基本保持一致，但在细节方面的提升非常高，像按键就精致了不少，方向盘还采用了双色设计，增加了精致感。

按键方面，左侧按键主要是用于控制辅助驾驶的功能按键，右侧按键则是用于控制多媒体应用的按键。

在车顶按键方面，除了车窗开启按键外，还有内置摄像头和两个顶灯以及氛围灯。

中控台位置，前方是两个手机面板，但只有左侧的那个支持无线快充功能。后方杯架采用了隐藏式设计，能够进行按压开启和关闭水杯架。

底部同样采用了掏空处理，能看到有一个较大的储物空间。

S7 同样采用了隐藏式出风口设计。

中控台的设计一直延伸到了车门位置，而车门延伸出来的位置直接设计成了音响，看上去非常有设计感。

门把手位置采用了木纹装饰，开门键取消了常规的内门把手设计，采用了全新的电子按键设计，并且放置的位置也非常好，不会那么容易误触。 

车窗的开启按键采用了小拨杆设计，但这种设计会有操作方面的小问题，需要时间适应。

中控屏依旧是 15.6 英寸的尺寸，不过由于取消了仪表，所以屏幕的布局相比 SL03 会有一些区别，主要是在左上角位置，增加了车速和档位的信息。

HUD 能显示的内容也比 SL03 多不少，从右侧的小图中便能看到。

在 S7 的副驾顶部位置还有一个副驾屏，布置在这个位置挺出乎意料的，不过想想也比较合理，毕竟不点亮的时候当个电动遮阳板也是不错的。

目前还不清楚这块屏幕的具体尺寸。

开启副驾屏幕的方式也非常简单，可以在中控屏上无极调节副驾屏的角度。

除了中控屏开启外，在副驾车窗键控制前方，也有两个按键可以用来开启和关闭副驾屏，同样也是无极调节的。

座椅方面，S7 的副驾也配有女王座椅，能够支持躺平调节。

在按键位置能看到，副驾座椅有大量实体按键，说明能够进行精细的座椅角度调节。

后排座椅方面，由于增加了缝线装饰，使得后排座椅看上去非常有质感，并且相比 SL03 的座椅来看，豪华感也上去了。

具体到乘坐空间来看，当身高 178cm 的体验者在前排座椅调至最低且合适的位置后，能看到头部还有一拳的空间。

保持前排不动的前提下来到后排，能看到后排还有三指的头部空间，腿部空间则还有两拳多的腿部空间。

二、外观回顾

与 SL03 相同，S7 无论是增程版还是纯电版，都采用了完全相同的外观设计，前脸均为全封闭式格栅设计，现在也有越来越多的品牌的插混车型采用这种设计了。

车头能到，依旧是采用了一种极为运动感的设计，冲击力十足。

从上往下看，前档位置能看到，在辅助驾驶摄像头方面采用了单目的配置。

车灯方面，依然是分体式设计，上方是深蓝标志性的日间行车灯，下方则是远近光一体式大灯和投射灯的位置。

再下方则是一个大面积的交互灯，相比 SL03 的交互灯来说面积更大了。

前置环视摄像头位于车标的下方，除了深色车漆能较好的隐藏外，其余车漆下还是挺显眼的。

超声波雷达方面，实拍车前方共有 2 个超声波雷达。

来到车侧，作为一款运动性 SUV，S7 的侧面运动感非常强，看上去非常有让你驾驶的欲望。长安深蓝 S7 的长宽高分别为 4750*1930*1625mm，轴距为 2900mm。

我们能看到，前侧翼子板位置依旧是配有装饰板的，如果选装高阶辅助驾驶功能的话，这个位置就会是后视辅助驾驶摄像头。

后视镜方面，S7 采用的依旧是从车门延伸出来的设计，配色方面依旧是双色的组合，造型方面与 SL03 会稍有区别。配置方面，集成有转向灯和侧向环视摄像头。

门把手采用的是隐藏式设计，开启方式依旧是单边翘起的一个方式。

充电口盖位于车辆右侧，集成了快慢充功能。增程版车型左侧则是加油口的位置，支持加注 92 号汽油。

轮毂方面采用了全新的设计，看上去还是挺动感的，并且轮毂尺寸也提升到了 20 寸。

在轮胎尺寸方面，实拍车的尺寸为 255/45 R20。

最后来到车尾，S7 的车尾设计相比 SL03 来说要协调太多，特别是底部扩散器的位置，无论是浅色车漆还是深色车漆都协调了。

从上往下看，S7 的高位刹车灯采用了竖置设计，这也是长安系的 SUV 常用的一种设计风格。

后雨刮并没有采用隐藏式设计，应该是跟竖置高位刹车灯冲突了的缘故。

尾灯方面，两侧依旧是深蓝标志性的花瓣造型，但中间的车灯则采用了全新设计，看上去简洁了不少。

S7 的尾标采用了自发光设计，这也弥补了 SL03 的遗憾。

在牌照架上方集成了后置环视摄像头，以及高阶辅助驾驶摄像头。

在尾门的最右侧才是 S7 尾门开启的按键。

尾部标识方面，左侧是长安深蓝的品牌标识，右侧是 S7 的车型标识。

S7 的后雾灯依旧采用了中置设计，并且是一个倒梯形的造型，像极了 F1 赛车的领航灯。

后超声波雷达方面，实拍车配有 4 个超声波雷达。

底盘方面，从图中能看到，平整度是完全没问题的。

编辑总结：深蓝 S7 在车展上正式对外亮相后，应该会有一个较快的上市节奏，据说开起来的体验会比 SL03 强一些，这让我非常期待。